河南中專學(xué)鐵路學(xué)校有前途嗎，鐵路行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。

鐵路專業(yè)畢業(yè)干什么

高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車客服、證件管理以及人事管理工作。

動(dòng)車車輛專業(yè)：也叫電力機(jī)車運(yùn)用于檢測(cè)專業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車檢修、動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機(jī)車檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。

軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。

通信信號(hào)專業(yè)：也叫鐵道通信信號(hào)專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障處理等工作。

線路工程專業(yè)：也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

隨著鐵路行業(yè)的迅猛發(fā)展，用人單位的需求量增大，因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，深受廣大學(xué)子們的青睞!

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開(kāi)始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門(mén)人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。

鐵路固定資產(chǎn)投資總額變化

鐵路固定資產(chǎn)投資維持高位。按照“十三五”規(guī)劃，鐵路固定資產(chǎn)投資將保持在 3.5萬(wàn)億-3.8 萬(wàn)億區(qū)間，按照歷史數(shù)據(jù)看，最終實(shí)現(xiàn)的投資將高于計(jì)劃投資水平，我們認(rèn)為“十三五”未來(lái)幾年鐵路固定資產(chǎn)投資將維持在每年至少 8000 億的投資規(guī)模。按照國(guó)家鐵路規(guī)劃，《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008 年調(diào)整)》提出“四縱四橫”的鐵路建設(shè)規(guī)劃，2016 年國(guó)務(wù)院審議通過(guò)了新的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，國(guó)家鐵路規(guī)劃由“四縱四橫”躍升為“八縱八橫”，“十三五”期間鐵路建設(shè)將繼續(xù)推進(jìn)，鐵路固定資產(chǎn)維持高位。

比照其他各行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，可以看出，任何行業(yè)的發(fā)展都有它的起步、發(fā)展、頂峰和低谷階段。就業(yè)時(shí)只有選擇朝陽(yáng)行業(yè)才等于自己的未來(lái)有了保證。鐵路系統(tǒng)單位是一個(gè)真正的國(guó)運(yùn)企業(yè)?，F(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國(guó)家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國(guó)，現(xiàn)在國(guó)家必然會(huì)缺少鐵路建設(shè)方面的人才，尤其是學(xué)歷和技能兼而有之的綜合性人才。不僅是客運(yùn)鐵路，還有貨運(yùn)也一樣正在快速發(fā)展中。