軌道交通學校好還是職高好?這個問題沒有絕對的答案，其實兩者都是屬于同等學歷，但是主攻的知識是不一樣的，軌道交通學校就是專門學習這方面的培養(yǎng)基地，那么職高學校就是主要就是以升學為主，學校里面開設(shè)的專業(yè)也比較雜，具體選擇什么樣的學校，這個就是看同學們自己來選擇了。

軌道交通學校好還是職高好?

很多人都會選擇軌道交通學?；蛘呗毟?，很多同學也搞不清楚這二者有什么區(qū)別，兩種學校各有各的好處和不足。一般的軌道交通學校里面開設(shè)的專業(yè)都是關(guān)于軌道交通專業(yè)類專業(yè)，專業(yè)側(cè)重性很強，注重專業(yè)課程學習。那么職高里面一般專業(yè)都是非常多的，各種各樣的專業(yè)都有，比較看重文化課。

大家可以對比參考職高和軌道交通學校相關(guān)信息，在選擇學校，選擇專業(yè)的時候我們一定要結(jié)合自身情況考慮，并且要認真聽取家長的建議，共同協(xié)商后決定，進入學校后也要努力學習。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。相信同學們可以通過努力取得好成績。

職高學校的優(yōu)點和缺點

社會對職業(yè)高中生的需求量增大，提供的繼續(xù)深造的機會更多。除就業(yè)外，學生還有另一條路可以選擇，那就是參加普通高考、成人高考、更可參加專為職業(yè)高中升高職業(yè)設(shè)置的高考，進入高等職業(yè)技術(shù)學院學習，到大學繼續(xù)深造。也可以參加各種專項培訓。多方位的選擇提升自身的不足，滿足不同的社會需求。

職業(yè)高中教育既是對學生所掌握的文化基礎(chǔ)知識進行篩選整合鞏固的過程，也是將其所學知識運用于技術(shù)實踐的過程，更是對其進行思想品德、社會交流、獨立生存和自我發(fā)展等能力方面進行塑造的過程。合格的職業(yè)高中畢業(yè)生對社會、企業(yè)的貢獻是比較大的。認清職業(yè)高中生的優(yōu)勢與劣勢是才能讓自己更能適應(yīng)社會的發(fā)展。

普高和高校”的擴招導向使得普職比例呈“普增職減”之勢，今后幾年，職校招生數(shù)還會繼續(xù)下降;初中畢業(yè)生的銳減、普高的擴招、中職缺乏吸引力帶來的“招生難”，無疑給職業(yè)學校帶來巨大的生存危機。二是學生狀況處于弱勢。淘汰分流機制下的職?？忌謹?shù)偏低，使得一些職業(yè)學校不得不錄取分數(shù)很低的學生。

對于多數(shù)學校，國家的財政投入只能維持人頭費支出，校舍緊缺，設(shè)備不足問題非常突出。所以，需要充分發(fā)揮社會各方面的舉辦職業(yè)教育的積極性，依靠社會力量辦學。尤其是鼓勵企業(yè)辦職業(yè)教育，許多國家發(fā)展職業(yè)教育的成功經(jīng)驗表明，辦好職業(yè)教育，除了依靠政府外，還需要社會各方面的廣泛參與。

軌道交通學校的優(yōu)點和缺點

一般來說，公辦職業(yè)學校比民辦職業(yè)學校的最大優(yōu)勢在于學費上的體現(xiàn)，公辦職業(yè)學校收費基本相對于民辦職業(yè)學校的收費標準通常都是低一些的。主要體現(xiàn)在很多國家免學費、助學政策上。公辦職業(yè)學校對學生的成績分數(shù)線一般會有要求，特別是一些比較不錯的公辦職業(yè)學校會有比較高的要求。

公辦職業(yè)學校的缺點在于，一些公辦職業(yè)學校的辦學年齡相對比較大，很多辦學環(huán)境、住宿環(huán)境以及教學條件相對比較老舊，教學設(shè)施更新比較慢。

一般民辦職業(yè)學校通常建校年齡遠低于公辦職業(yè)學校，所以，很多民辦職業(yè)學校的教學環(huán)境都是后期建設(shè)，在辦學環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施、食堂、宿舍等方面一般都是比公辦職業(yè)學校更好，更齊全。民辦職業(yè)學校，一般對學生的成績要求不嚴，所以，進入民辦職業(yè)學校的學生，是需要真正的通過自己的努力學習，去完成學業(yè)，掌握專業(yè)技能。這樣培養(yǎng)出來的畢業(yè)生，對社會工作的適應(yīng)型強，專業(yè)技能強。

兩種類型的方向是不一樣的，軌道交通學校就是專門學習這方面知識的，而職高學校就是專業(yè)比較多，同學們選擇性較大，如果同學們想要學習軌道交通方面的知識，建議可以優(yōu)先選擇軌道交通學校，因為這個學習起來是比較有針對性的，而且專業(yè)的軌道交通學校不管是師資力量、設(shè)施設(shè)備和就業(yè)待遇方面，都是要比職高更勝一籌的。