鐵路學(xué)校主要就是培養(yǎng)鐵路方面專(zhuān)業(yè)人才的，可以學(xué)到相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在畢業(yè)合格后，就可以到鐵路相關(guān)部門(mén)工作。當(dāng)下出行發(fā)展非常迅速的鐵路以速度得到了大眾的青睞，所以鐵路方面的人才需求量非常大，各個(gè)高等職業(yè)學(xué)院也開(kāi)始設(shè)有相關(guān)的鐵路課程，接下來(lái)一起來(lái)看看南寧開(kāi)設(shè)了鐵路專(zhuān)業(yè)的學(xué)院。

推薦學(xué)校——廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

簡(jiǎn)介

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(Guangxi Vocational And Technical College Of Communications)，坐落于廣西壯族自治區(qū)南寧市，學(xué)校是廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳舉辦的一所全日制普通高等職業(yè)院校，

是全國(guó)交通職業(yè)教育示范院校、廣西示范性高等職業(yè)院校、廣西優(yōu)質(zhì)高職院校、廣西首批特色高等學(xué)校、國(guó)家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)院校、廣西高等職業(yè)國(guó)際交流與合作試點(diǎn)院校、軍隊(duì)士官直招定點(diǎn)培養(yǎng)院校、國(guó)家交通戰(zhàn)略廣西訓(xùn)練基地和廣西交通干部培訓(xùn)平臺(tái)牽頭單位。

歷史沿革

學(xué)院前身為創(chuàng)建于1958年的國(guó)家重點(diǎn)中專(zhuān)廣西交通學(xué)校，

2002年經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等職業(yè)院校，并更名為廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

2010年，學(xué)校被認(rèn)定為全國(guó)首批交通職業(yè)教育示范院校。

2015年8月，學(xué)校入選教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

2019年7月，學(xué)校被認(rèn)定為國(guó)家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)科高等職業(yè)院校。

師資力量

截至2019年10月，學(xué)校有教職工773人，企業(yè)兼職教師368人;

高級(jí)職稱(chēng)257人、中級(jí)職稱(chēng)308人，研究生及以上學(xué)歷266人;有國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1人、全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)名師1人、交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸青年科技英才2人、交通運(yùn)輸部吳福—振華優(yōu)秀教師3人、交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專(zhuān)家1人、國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)、自治區(qū)級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)、自治區(qū)級(jí)創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)、自治區(qū)級(jí)高校教學(xué)名師4人。

合作交流

截至2019年10月，學(xué)校與德國(guó)、英國(guó)、加拿大、捷克、印尼、泰國(guó)、印度等15個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣地區(qū)的18所高校和企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展人才培養(yǎng)和項(xiàng)目共建。

建立了中德汽車(chē)機(jī)電職業(yè)技能培訓(xùn)中心;在印尼建成“一帶一路”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地;開(kāi)展中加、中英雙文憑合作辦學(xué);創(chuàng)新中捷“專(zhuān)本直升”、中印度“2+1+1”國(guó)際化職業(yè)人才培養(yǎng)模式;與臺(tái)灣高校合辦“專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)班”。

專(zhuān)業(yè)介紹——鐵道工程技術(shù)

專(zhuān)業(yè)概括：

鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是學(xué)校最早開(kāi)設(shè)的軌道類(lèi)專(zhuān)業(yè)之一，是學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)、是區(qū)內(nèi)鐵道工程建設(shè)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)主要基地之一。

專(zhuān)業(yè)圍繞鐵路建設(shè)施工為主、覆蓋高鐵普鐵施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、鐵路養(yǎng)護(hù)與工務(wù)、鐵路測(cè)量與設(shè)計(jì)等方向開(kāi)展人才培養(yǎng)。目前專(zhuān)業(yè)已為南寧鐵路局、中鐵和中鐵建等區(qū)內(nèi)外公司培養(yǎng)1千多名技術(shù)技能人才，為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵路建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

專(zhuān)業(yè)前景：

隨著《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃》建設(shè)的推進(jìn)及南向通道的建設(shè)以及中國(guó)高鐵技術(shù)的國(guó)際化，區(qū)內(nèi)外企業(yè)對(duì)鐵道工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等鐵道工程類(lèi)技術(shù)技能人才需求增大，該專(zhuān)業(yè)目前社會(huì)需求量巨大，專(zhuān)業(yè)就業(yè)和發(fā)展前景良好。

專(zhuān)業(yè)招生以來(lái)，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，對(duì)口就業(yè)率也達(dá)99%，專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生已成為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵道建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的主力軍之一。

小編總結(jié)

我國(guó)鐵路發(fā)展的趨勢(shì)下，現(xiàn)在交通是越來(lái)越方便了，特別是鐵路這些，以前只有綠皮火車(chē)，現(xiàn)在什么高鐵動(dòng)車(chē)有軌電車(chē)等等，都有了很早以前了可能只有那些大城市有什么地鐵動(dòng)車(chē)高鐵這些，現(xiàn)在我們國(guó)家發(fā)展的越來(lái)好了，這些交通也慢慢普及各大城市了，所以鐵路專(zhuān)業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，對(duì)于以后都是有很大的幫助的。