更新日期:2019-12-06 10:18
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。證據(jù)現(xiàn)在的情況,鐵路學(xué)校開展的專業(yè)都是為以后的工作崗位提供人才,對于哪所學(xué)校就業(yè)條件好的問題,就需要自己去看看了。
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案設(shè)立的公辦全日制高等學(xué)校,由株洲市人民政府舉辦,湖南省教育廳業(yè)務(wù)管理。學(xué)院前身是株洲鐵路機(jī)械學(xué)校,成立于1956年,由原鐵道部批準(zhǔn)設(shè)立,廣州鐵路局主管,期間于1958年更名為株洲鐵道學(xué)院,舉辦本科教育,后因國家院系調(diào)整恢復(fù)舉辦中專,2005年開始舉辦高等職業(yè)教育,主要為鐵路運輸行業(yè)培養(yǎng)專門人才。辦學(xué)以來,培養(yǎng)各類大中專畢業(yè)生10萬多人,分布在包括香港在內(nèi)的全國各地鐵路和地鐵線上,成為我國鐵路運輸行業(yè)的中堅力量。
學(xué)院是湖南省卓越職業(yè)院校建設(shè)單位、湖南省示范性(骨干)高職學(xué)院、教育部人才培養(yǎng)水平評估優(yōu)秀學(xué)校、國家首批教育信息化試點單位、國家首批數(shù)字校園實驗校建設(shè)單位、湖南省首批教育信息化創(chuàng)新應(yīng)用示范學(xué)校、湖南省大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范高校、湖南省首批大學(xué)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀示范學(xué)校、湖南省首批大學(xué)生示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、南方鐵路運輸職業(yè)教育集團(tuán)牽頭學(xué)校和株洲市產(chǎn)教聯(lián)盟發(fā)起學(xué)校,是株洲市人民政府與廣州鐵路集團(tuán)公司共建學(xué)校。學(xué)院是湖南省文明單位、湖南省黨建先進(jìn)高校、湖南省創(chuàng)先爭優(yōu)示范單位、全國詩詞進(jìn)校園優(yōu)秀學(xué)校。
學(xué)院培養(yǎng)全日制三年制高職學(xué)生,目前在校學(xué)生11000余人,設(shè)鐵道機(jī)車學(xué)院、鐵道車輛學(xué)院、鐵道運輸管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鐵道工程與信息學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、繼續(xù)教育與國際學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部,開設(shè)鐵路和城市軌道交通類專業(yè)16個以及服務(wù)軌道交通的非鐵路相關(guān)專業(yè)6個,是一所特色鮮明的鐵路行業(yè)院校,每年4月通過單獨考試面向湖南招生,6月通過普通高考面向全國招生。
該院畢業(yè)生面向鐵路和城市軌道交通企業(yè)約占60%,面向社會企事業(yè)單位約占40%。只要完成規(guī)定的學(xué)業(yè),在校表現(xiàn)好的畢業(yè)生,都能及時走上工作崗位,愿意繼續(xù)深造的,可按規(guī)定通過專升本、自考等多種形式進(jìn)入本科院校就讀。
學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運輸職業(yè)教育集團(tuán)是經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團(tuán)。集團(tuán)成員由廣州鐵路集團(tuán)總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局,長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國20多家城市地鐵公司,中國中車株洲電力機(jī)車公司、中鐵軌道公司等國內(nèi)知名軌道交通裝備制造企業(yè),鐵道部科學(xué)研究院、中國中車株洲電力機(jī)車研究所等科研院所,行業(yè)協(xié)會、大中專院校及鐵路員工培訓(xùn)基地組成,是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門人才的聯(lián)盟機(jī)構(gòu),集團(tuán)內(nèi)實行教學(xué)師資、實訓(xùn)基地、教學(xué)資源等共建共享,是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實體平臺。
隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才,可見,這方面的人才需求量是很大的。