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河南2020年哪個(gè)鐵路學(xué)校就業(yè)好

更新日期:2019-11-19 09:47

高鐵環(huán)保符合節(jié)約型社會(huì)發(fā)展:高速鐵路具有速度快、運(yùn)量大、節(jié)約土地、節(jié)能環(huán)保等明顯優(yōu)勢。發(fā)展高速鐵路,符合中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,對于構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,建設(shè)創(chuàng)新型國家具有重要作用。所以選擇鐵路學(xué)校的同學(xué)們越來越多,那么河南2020年哪個(gè)鐵路學(xué)校就業(yè)好,一起來看看吧。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)校設(shè)置有15個(gè)教學(xué)院(部),工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)6大類68個(gè)專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,形成了主干的軌道類、醫(yī)護(hù)類專業(yè),精干的人文藝術(shù)類專業(yè)布局,面向全國招生,全日制在校生17992人?,F(xiàn)有教職工900余人,專任教師647人,副高級(jí)及以上專任教師占27.82%,博士、碩士占69.24%,雙師素質(zhì)教師占90.11%,生師比為15.12。享受省政府特殊津貼專家、省級(jí)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人和教學(xué)名師26人,全國優(yōu)秀教師1人,高等學(xué)校教學(xué)名師獎(jiǎng)1人,全國行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員2人,全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè),計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(高速列車智能運(yùn)維)團(tuán)隊(duì)榮獲首批國家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),現(xiàn)代軌道交通技術(shù)教師團(tuán)隊(duì)被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”(全國10所高職院校之一)。

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鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式

學(xué)校始終貫徹落實(shí)黨的教育方針,堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),落實(shí)立德樹人根本任務(wù),著力加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè),不斷健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機(jī)制,深化產(chǎn)教融合、校企合作,打造專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的人才培養(yǎng)模式,辦學(xué)實(shí)力和水平不斷提高。建校60余年,共培養(yǎng)中、高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才15萬人,為國家軌道交通建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的人力支撐和智力支持。近年來,學(xué)校乘勢而上,主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè),積極對接河南對外開放,奮力提升辦學(xué)國際化水平,全面打造“圍繞地方有作為、服務(wù)行業(yè)有貢獻(xiàn)、融入國際有影響”的高水平職業(yè)院校。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)劃分

學(xué)校不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu),始終追蹤產(chǎn)業(yè)升級(jí),軌道交通類專業(yè)設(shè)置涵蓋軌道交通運(yùn)輸業(yè)所有崗位工種,護(hù)理專業(yè)在全國高職高專院校中率先開設(shè)護(hù)理專業(yè)(ICU方向)和呼吸治療技術(shù)專業(yè),現(xiàn)有精品資源共享課和精品視頻公開課24門,國家規(guī)劃教材書目27門。

中央財(cái)政支持的國家骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè):高速鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通控制、城市軌道交通運(yùn)營管理、鐵道工程技術(shù)。

中國高速鐵路的發(fā)展和運(yùn)營實(shí)踐表明。高速鐵路在我國有很大的發(fā)展空間和潛力,我國應(yīng)充分利用后發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)我國高速鐵路的跨越式發(fā)展。所以,在未來的十幾年中,我們不僅要大力發(fā)展高速鐵路,而且在技術(shù)和管理上還要趕超一些發(fā)達(dá)國家的水平。實(shí)現(xiàn)中國鐵路現(xiàn)代化。由此可見,中國需要高速鐵路,中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要高速鐵路,我國發(fā)展高速鐵路的前景將會(huì)一片光明。

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