來源:北京交通學(xué)校 更新日期:2023-07-13 17:01
汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)專業(yè)介紹
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識,接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練,具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門、汽車(含二手車)流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、保險(xiǎn)公司汽車保險(xiǎn)定損和保險(xiǎn)公估部門、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作。
汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場,具有良好的思想品德和職業(yè)道德,掌握必需的專業(yè)理論知識,具有獲取新知識的能力,具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)能力,勝任汽車故障診斷、汽車維修、汽車使用性能與檢測、汽車美容、汽車及配件銷售、汽車技術(shù)管理、汽車保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)崗位的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。
汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
汽車產(chǎn)業(yè)已由過去機(jī)械工業(yè)中的一個(gè)小行業(yè)發(fā)展壯大為國民經(jīng)濟(jì)中的主要行業(yè)之一,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大,整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進(jìn)一步萎縮,而汽車后市場則隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化和消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬埃嚲S修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前,我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大的市場潛力和極快的增長速度,還是給商家和從業(yè)人員帶來了很好的市場機(jī)。
除了汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)專業(yè),北京交通學(xué)校還開設(shè)了城市軌道交通、物流管理、汽車商務(wù)、汽車整形與涂裝等專業(yè)。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院(Beijing Vocational College of Transportation)是北京市交通委員會直屬的唯一公辦全日制普通高等職業(yè)院校。學(xué)院為首都現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才,形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。
學(xué)院是北京交通職教集團(tuán)的核心院校,與北京市交通大型國有集團(tuán)公司(公交、地鐵、首發(fā)、公聯(lián)、祥龍、市政路橋等)及世界知名企業(yè)緊密開展校企合作、產(chǎn)教融合,所有專業(yè)100%采用訂單式培養(yǎng)模式,畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)專業(yè)高對口率和高待遇就業(yè)。在市教委和市交通委的指導(dǎo)下,學(xué)院借助于國際化辦學(xué)模式,引進(jìn)德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)職業(yè)本科課程,為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展搭建了廣闊的平臺。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院師資力量
學(xué)院擁有一支精簡、高效的教職工隊(duì)伍。教職工總數(shù)380人,專任教師176人,高級職稱53人,碩士及以上學(xué)歷教師60人,“雙師型”教師102人,獲得部、市級學(xué)科帶頭人、骨干教師稱號21人。教育部、交通部職教專家?guī)鞂<?人、當(dāng)選中國職教百杰校長1人,市級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),北京市教師素質(zhì)提高工程汽車運(yùn)用工程專業(yè)牽頭校,全國交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任單位,全國城市交通專業(yè)委員會主任單位。
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