隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)，社會(huì)越來越好。然而，目前許多行業(yè)的人才供應(yīng)不足，這也為想學(xué)習(xí)技術(shù)的學(xué)生提供了大量的就業(yè)空間。女生在中專學(xué)習(xí)什么專業(yè)來找工作？這是一個(gè)學(xué)生經(jīng)常問的話題。事實(shí)上，在中專學(xué)校，無論你選擇什么專業(yè)，每個(gè)專業(yè)都有自己的發(fā)展空間。

學(xué)前教育專業(yè)

學(xué)前教育專業(yè)要求學(xué)生掌握學(xué)前教育的基本理論，形成正確的兒童觀和教育觀;樹立學(xué)前教育工作者的專業(yè)意識(shí)，了解學(xué)前教育工作者的基本職責(zé);對(duì)學(xué)前教育工作擁有熱情與興趣 ;具備基本的鋼琴演奏、繪畫和手工、舞蹈等藝術(shù)教學(xué)技能，及運(yùn)用現(xiàn)代化教育技術(shù)手段開展教育、教學(xué)的能力; 培養(yǎng)具備全面的學(xué)前教育專業(yè)知識(shí)與技能，較強(qiáng)的教育心理科學(xué)素養(yǎng)，能在各種兒童教育機(jī)構(gòu)、教育行政與科研部門、廣播電視和圖書出版部門，以及各級(jí)各類師資培訓(xùn)部門等從事兒童教育、教學(xué)科研等工作的高級(jí)專門人才。

學(xué)前教育是終身教育的奠基階段，適當(dāng)、正確的學(xué)前教育對(duì)幼兒智力及其日后的發(fā)展有很大的影響，處于十分重要的地位。現(xiàn)在學(xué)前教育越來越受到家長重視，學(xué)前教育專業(yè)小伙伴們的就業(yè)前景自然不會(huì)差。學(xué)前教育專業(yè)的就業(yè)方向主要圍繞兒童展開。除了可以做學(xué)前教育教學(xué)工作，還可以在報(bào)社、出版社從事兒童出版物的策劃或編輯工作，在幼兒園、青少年活動(dòng)、中心等場所從事幼兒心理指導(dǎo)工作。兒童教育的現(xiàn)狀與發(fā)展之間存在著較大的差距，而這個(gè)差距就為學(xué)前教育專業(yè)的人才提供了一個(gè)龐大的就業(yè)市場和人生舞臺(tái)。

護(hù)理專業(yè)

本專業(yè)貫徹執(zhí)行國家教育，衛(wèi)生工作方針，堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)具有一定科學(xué)文化素質(zhì)，德智體美勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)素質(zhì)，人際交往與溝通能力，熟練掌握護(hù)理知識(shí)與操作技能，能在各級(jí)各類醫(yī)療衛(wèi)生和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)從事護(hù)理，保健，康復(fù)，健康教育等工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的技能型，服務(wù)型的高素質(zhì)勞動(dòng)者。

護(hù)理專業(yè)被教育部、衛(wèi)生部等六部委列入國家緊缺人才專業(yè)，予以重點(diǎn)扶持。世界衛(wèi)生組織對(duì)各成員國衛(wèi)生人才資源統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，許多國家護(hù)理人才緊缺。在我國，護(hù)士的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，醫(yī)護(hù)比例嚴(yán)重失調(diào)。按照衛(wèi)生部要求，我國醫(yī)院的醫(yī)生和護(hù)士的比例是1:2，重要科室醫(yī)生和護(hù)士的比例應(yīng)是1:4。而全國1:0.61的醫(yī)護(hù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到衛(wèi)生部的要求，與1:2.7的國際水平相差很大，與發(fā)達(dá)國家1:8.5的比例相差更遠(yuǎn)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取８哞F乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境，由鐵路局進(jìn)行管理

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對(duì)象。