從國家目前鐵路規(guī)劃來看，大城市已經(jīng)覆蓋，現(xiàn)在不斷的發(fā)展二三線城市的交通情況，鐵路和鐵路建設正在進行，隨著發(fā)展需要一大批高素質(zhì)和高技能人才，這就是這幾年來，鐵路學校報滿的原因，社會需求。小編整理兩個有前途的專業(yè)，供大家參考。

鐵道交通運營管理

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)運營管理的高級技術(shù)應用性專門人才。 培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學習車站設備技術(shù)、動車與供電技術(shù)、信號與通信技術(shù)、車站運營工作、客運服務、調(diào)度運營工作、安全管理、服務禮儀等課程。

主要課程

運輸營銷學、交通運輸設施及設備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習、鐵路運輸設施與設備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學、畢業(yè)綜合實訓等。

就業(yè)方向：國家鐵路運輸企業(yè)， 地方鐵路運輸企業(yè)有專用鐵道的國家大中型企業(yè)的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

就業(yè)前景

進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟的整體基礎相適應，也與鐵路當時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應。當時我國經(jīng)濟技術(shù)落后，資金資源嚴重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。

城市軌道交通運營管理

主要課程：城市軌道交通概論、城市軌交通行車組織、城市軌道交通運管組織、城市軌道交通運營安全、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通行車規(guī)程。

培養(yǎng)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業(yè)人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向城市軌道交通車站從事城市軌道交通站務安檢、城市軌道交通行車值班員等。

就業(yè)前景

現(xiàn)在我國各地的城市軌道交通都在大力建設中，以八縱八橫主通道為骨架，區(qū)域連接線銜接，城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)將基本建成，因此，對城市軌道交通相關專業(yè)人才需求旺盛，選擇城市軌道交通運營管理專業(yè)，以后的就業(yè)前景十分廣闊。

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，鐵路局對于以后的鐵路從業(yè)人員要求也越來越嚴格，雖然就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，同學們進入學校后需要認真完成學業(yè)，不斷的提高自己，這樣以后在就業(yè)時才有更好更多的選擇。