廣西哪些大專的鐵路學校比較好?實際上對于我們來說，選擇專業(yè)和學校都是非常重要的，好的專業(yè)能保證我們今后的工作，而好的學校能保證我們今后更好的工作。就我國近些年的行業(yè)發(fā)展看來，鐵路專業(yè)發(fā)展前景廣闊，市場人才需求量大。那么在廣西哪些大專的鐵路學校比較好，下面跟著小編來看一看。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院是柳州市人民政府和廣西壯族自治區(qū)教育廳管理的公辦普通高等學校，是我國西南地區(qū)第一所軌道交通類專業(yè)高職學院，官塘新校區(qū)位于柳東新區(qū)官塘大道柳州職教園區(qū)，新校區(qū)占地面積66萬多平方米，規(guī)劃校園建筑面積28萬平米，現(xiàn)已建成使用建筑23萬平方米。

學校現(xiàn)有全日制高職在校生12000多人，其中本科生 40 人;教職員工662人，其中專任教師467人，具有副高及以上職稱130多人。設(shè)有9個二級學院、2個教學部及1個教育中心，開設(shè)普通高等職業(yè)教育招生專業(yè)41個。

學校創(chuàng)辦于1956年，是廣西壯族自治區(qū)示范性高職學院、廣西特色高校建設(shè)項目單位、首批廣西高端應(yīng)用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)改革試點單位 。在多年的辦學實踐中，學校堅持以立德樹人為根本，以質(zhì)量提升為目標，以行業(yè)特色為支撐，以改革創(chuàng)新為動力，逐步形成了鐵道運輸、城市軌道交通、電子信息、汽車與機械制造、土木建筑、商貿(mào)物流等專業(yè)(群)協(xié)調(diào)發(fā)展的辦學格局。

相關(guān)鐵路專業(yè)：鐵道車輛，鐵道工程技術(shù)，鐵道交通運營管理，鐵道信號自動控制(原)(鐵道通信信號)，高速鐵道工程技術(shù)，鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)，鐵道通信與信息化技術(shù)，鐵路物流管理，高速鐵路客運乘務(wù)，鐵道機械化維修技術(shù)，動車組檢修技術(shù)，鐵道機車(原)(鐵道機車車輛)，鐵道供電技術(shù)(原)(電氣化鐵道技術(shù))，城市軌道交通車輛技術(shù)，城市軌道交通通信信號技術(shù)，城市軌道交通運營管理，城市軌道交通工程技術(shù)，城市軌道交通供配電技術(shù)，城市軌道交通機電技術(shù)(原)(城市軌道交通控制)等。

廣西工程職業(yè)學院

廣西工程職業(yè)學院是2007年經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府批準設(shè)立、教育部核準備案，面向全國招生的一所全日制普通高等職業(yè)學校，學院設(shè)有南寧、平果兩個校區(qū)，規(guī)劃用地1000 畝，校舍建筑面積18萬多平方米。

南寧校區(qū)坐落在中國-東盟博覽會永久會址、廣西壯族自治區(qū)首府南寧市;平果校區(qū)坐落在廣西平果縣大學城，離南寧市40分鐘動車。校園碧草藍天、花團錦簇，亭臺點綴、雕塑點睛，文化雨露、潤物無聲，是學習、工作、生活的理想場所。學院目前全日制在校人數(shù)6000多人，專任教師數(shù)300多人，初步形成"教授百人團"、"名師一百講"等品牌，按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，建立了一支"雙師雙能型"教師隊伍和兼職教師隊伍。

學院重視實踐教學，建有六大實驗實訓中心，實驗實訓室60多間(個)，校外教師專業(yè)實踐培訓基地、大學生實習實訓就業(yè)創(chuàng)業(yè)基地50多個，實驗、實訓課開出率100%。學院不斷改善辦學條件，擁有價值近億元的高精尖特實的教學儀器設(shè)備，還建有現(xiàn)代電子圖書系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，初步實現(xiàn)數(shù)字校園。

相關(guān)鐵路專業(yè)：高速鐵道工程技術(shù)，高速鐵路客運乘務(wù)，城市軌道交通工程技術(shù)，城市軌道交通運營管理等。

小編總結(jié)

這是小編覺得比較好的兩所鐵路學校，希望能給你們起到參考作用。鐵路相關(guān)專業(yè)很多，如：城市軌道交通運營管理，高鐵乘務(wù)，鐵道工程技術(shù)等，如果同學們不知道選擇什么專業(yè)，可以在官網(wǎng)聯(lián)系招辦老師，招辦老師可以給你們推薦。