鄭州2020年鐵路學(xué)校哪些好?很多初中畢業(yè)的學(xué)生，都還在糾結(jié)自己未來(lái)的就讀專(zhuān)業(yè)，以及對(duì)自己未來(lái)的就讀的學(xué)校也都還不了解，就目前來(lái)說(shuō)，鐵路學(xué)校是現(xiàn)今社會(huì)上必不可少的專(zhuān)業(yè)。鐵路學(xué)校的工作穩(wěn)定，未來(lái)也會(huì)有較大的發(fā)展，可以說(shuō)高速鐵路是現(xiàn)今人們出行必不可少的交通工具之一，因此對(duì)于高鐵的一系列專(zhuān)業(yè)人才都是緊缺的，所以對(duì)于想就讀鐵路學(xué)校的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，這會(huì)是一個(gè)非常好的選擇。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

師資力量

學(xué)校設(shè)置有15個(gè)教學(xué)院(部)，工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)6大類(lèi)68個(gè)專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了主干的軌道類(lèi)、醫(yī)護(hù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，精干的人文藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)布局，面向全國(guó)招生，全日制在校生17992人?，F(xiàn)有教職工900余人，專(zhuān)任教師647人，副高級(jí)及以上專(zhuān)任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質(zhì)教師占90.11%，生師比為15.12。

享受省政府特殊津貼專(zhuān)家、省級(jí)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人和教學(xué)名師26人，全國(guó)優(yōu)秀教師1人，高等學(xué)校教學(xué)名師獎(jiǎng)1人，全國(guó)行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員2人，全國(guó)職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(高速列車(chē)智能運(yùn)維)團(tuán)隊(duì)榮獲首批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)代軌道交通技術(shù)教師團(tuán)隊(duì)被教育部確定為首批“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”(全國(guó)10所高職院校之一)。

科研成果

科研成果大幅增長(zhǎng)。2011年以來(lái)，獲得國(guó)家專(zhuān)利152項(xiàng)，校級(jí)以上教科研鑒定、結(jié)項(xiàng)成果636項(xiàng)，校級(jí)以上教科研獲獎(jiǎng)成果578項(xiàng)，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收錄論文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批準(zhǔn)為國(guó)家自然科學(xué)基金依托單位，2010年，首獲國(guó)家自然科學(xué)基金立項(xiàng)，合作參與國(guó)家自科基金1項(xiàng)?，F(xiàn)有全國(guó)首家壩道工程“醫(yī)院”高職分院——鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分院，全國(guó)高職院校中唯一的職業(yè)能力重構(gòu)研究機(jī)構(gòu)——中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)職業(yè)能力重構(gòu)研究中心，與英國(guó)技能優(yōu)才中心(UKSCE)、英國(guó)國(guó)家鐵路技能研究院(NSAR)合作成立“中英軌道交通研究院”。擁有省級(jí)科研平臺(tái)7個(gè)。

拓展閱讀

當(dāng)今社會(huì)，商業(yè)經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展，但是就業(yè)壓力卻呈現(xiàn)出不斷競(jìng)爭(zhēng)激烈化的發(fā)展前景。對(duì)于求職者來(lái)說(shuō)，高學(xué)歷，掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)是獲得良好就業(yè)機(jī)會(huì)的重中之重。而現(xiàn)在可供選擇的學(xué)校，尤其是培訓(xùn)類(lèi)學(xué)校有很多。那么，究竟哪一家值得選擇呢?

就當(dāng)前的情況來(lái)看，我們國(guó)家的高等院校數(shù)量雖然非常多，但是所設(shè)置的專(zhuān)業(yè)和科目卻并沒(méi)有包含鐵路運(yùn)輸方面的專(zhuān)業(yè)。是專(zhuān)門(mén)為成都鐵路局固定輸送優(yōu)秀人才，使就業(yè)單位能夠第一時(shí)間選擇到好的員工，學(xué)生畢業(yè)后能夠順利對(duì)口就業(yè)。

其次，從高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景來(lái)看，學(xué)生畢業(yè)之后，就業(yè)機(jī)會(huì)眾多，收入高，工作穩(wěn)定。當(dāng)今社會(huì)，隨著高等院校擴(kuò)招力度加大，越來(lái)越多的大學(xué)生在就業(yè)上面臨諸多困難，想要獲得好的就業(yè)機(jī)會(huì)是很困難的。大畢業(yè)于成都高鐵學(xué)校的大學(xué)生，在正式畢業(yè)之前就能獲得很好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)到更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)自身水平。而在畢業(yè)之后，則可以直接進(jìn)入鐵路運(yùn)輸局，從事鐵路運(yùn)輸工作。不僅如此，每一個(gè)學(xué)生獲得的發(fā)展機(jī)會(huì)是很多的，擁有的發(fā)展前景相當(dāng)理想。而從待遇收入方面的情況分析，這些工作人員的工資待遇是比較高的。

編者總結(jié)

面對(duì)城市地鐵的快速發(fā)展，地鐵的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)各個(gè)崗位的專(zhuān)業(yè)人才的付出，而地鐵專(zhuān)業(yè)人才的需求量也是非常大的。鐵路中專(zhuān)學(xué)校根據(jù)這一發(fā)展趨勢(shì)，抓住發(fā)展契機(jī)與2020年開(kāi)設(shè)關(guān)于地鐵的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。