在初中畢業(yè)后，除了考上普通高中的同學，還有其他很多的同學會選擇就讀職業(yè)學校，而鐵路學校就是職業(yè)學校中的佼佼者，很多家長未來孩子未來的就業(yè)工作，會選擇鐵路學校的專業(yè)讓孩子們學習，而鐵路學校未來學生畢業(yè)后會由學校分配學生的工作單位，參與對口的工作。對于不知道未來如何選擇的同學，選擇一所鐵路學校就讀也是非常不錯的。

湖南鐵道職業(yè)技術學院

湖南鐵道職業(yè)技術學院簡介

湖南鐵道職業(yè)技術學院始辦于1951年，2000年7月，經(jīng)湖南省人民政府批準，原株洲鐵路電機學校和鐵道部工業(yè)職工大學合并升格為湖南鐵道職業(yè)技術學院。2009年11月，學校由中國南車集團移交湖南省人民政府管理，納入教育廳直屬單位。2011年5月，通過湖南省高校黨建先進評估。2012年6月，現(xiàn)代企業(yè)大學中國南車大學落戶學校。2015年7月立項湖南省首批卓越院校建設單位。學校秉承“明德、弘毅、博學、篤行”的校訓，發(fā)揚“團結、勤奮、嚴謹、求實”的校風，不斷深化“以學習者為中心”的辦學理念，踐行“和、搏、樂”核心價值觀，以就業(yè)為導向，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，走校企合作、產(chǎn)學研結合的高職辦學之路，培養(yǎng)具有“陽光心態(tài)、用心做事、成就你我”的湖南鐵道特質的學生。

湖南鐵道職業(yè)技術學院師資力量

學?，F(xiàn)有專任教師396人，其中教授、副教授等高級職稱教師占36%，雙師素質教師占80%?，F(xiàn)有國務院特殊津貼專家1名，二級教授1名，全國優(yōu)秀教師2名，全國 “黃炎培杰出教師”1名，教育部行業(yè)教學指導委員會委員3人;湖南省職業(yè)教育評估與咨詢委員會專家6人，湖南省徐特立教育獎獲得者1名，省級以上教學名師3名，省級優(yōu)秀“雙師教師”1名，省級以上專業(yè)帶頭人14名，省級以上青年骨干教師20名，鐵道行業(yè)名師4名，湖南省輔導員年度人物2名;擁有國家級教學團隊2個，省級教學團隊5個。

湖南鐵道職業(yè)技術學院設施設備

學校是教育部指定或評定的全國重點建設職教師資培養(yǎng)培訓基地、國家骨干教師師資培訓基地和中德師資培訓國內(nèi)基地，是中南五省唯一的國家高職高專先進制造技術學生實訓(師資培訓)基地，是首批“國家高技能人才培訓基地”。擁有軌道牽引實訓中心等8大實訓中心，共140間實訓車間(室)。學校校辦產(chǎn)業(yè)年銷售收入過億元。

湖南鐵道職業(yè)技術學院報考條件：凡取得報名資格，思想政治品德考核合格，學習成績優(yōu)良的考生均可報考。

湖南鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則

1、錄取語種不限。

2、所有專業(yè)實行文理兼招。

3、凡報考我校美術類專業(yè)的湖南省考生，需參加湖南省組織的美術類專業(yè)聯(lián)考，成績合格后填報我校相應美術類專業(yè)的志愿。我校將依據(jù)考生專業(yè)聯(lián)考成績和高考文化成績按照招生錄取政策擇優(yōu)錄取。

湖南鐵道職業(yè)技術學院錄取方式

1、學校優(yōu)先錄取第一志愿的考生，執(zhí)行考生所在地(省、自治區(qū)、直轄市)招生辦公室關于志愿投檔順序的有關規(guī)定。

2、第一志愿報考我校，高考成績達到同批錄取控制分數(shù)線，經(jīng)各省、市、自治區(qū)招辦投擋，并符合我校提檔要求的考生，嚴格從高分到低分按志愿擇優(yōu)錄取，在第一志愿生源不足的情況下，我校擇優(yōu)錄取非第一志愿考生。

3、對于進檔考生，按照先分數(shù)后專業(yè)志愿的方式安排錄取專業(yè);即分數(shù)優(yōu)先的考生按所選第一專業(yè)志愿錄取，第一專業(yè)志愿不能滿足的按其第二專業(yè)志愿錄取，第二專業(yè)志愿仍不能滿足的按其第三專業(yè)志愿錄取，以此類推。當某考生所有專業(yè)志愿均不能滿足，服從專業(yè)調劑時，將其隨機調錄到錄取未滿計劃的專業(yè)，不服從專業(yè)調劑的考生，將予以退檔。(若個別省市有特殊規(guī)定，與當?shù)厥〖壵猩鞴懿块T協(xié)商后另行公布)。

4、學校在江蘇省的招生錄取按“先分數(shù)后等級”的排序規(guī)則進行。

湖南鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)就業(yè)

學校高度重視畢業(yè)生就業(yè)指導與推薦工作，與全國各鐵路局、各地鐵公司、中國中車股份有限公司、北汽集團、格力集團、深圳華為、三一重工等270余家企業(yè)建立了長期人才供需關系，為畢業(yè)生開辟了廣闊的就業(yè)渠道，畢業(yè)生就業(yè)率年均達到了95%以上。

小編總結

鐵路在我們的日常生活中是必不可少的，作為國民經(jīng)濟大動脈的鐵路，它無時不刻的發(fā)揮著它的巨大的作用，也正因如此，國家對鐵路的投資建設一直是處于高位的，同時在近年來，鐵路行業(yè)的新寵高鐵也走向了歷史的舞臺。