在我們國(guó)內(nèi)的交通工具中，目前高鐵項(xiàng)目還在不斷的建設(shè)當(dāng)中，而且在將來(lái)高鐵還有十分大的開(kāi)發(fā)空間，能夠說(shuō)高鐵在以后有可能會(huì)漸漸取代一切的其他的列車(chē)，這帶給我們的旅途效益是很強(qiáng)的，所以現(xiàn)在的鐵路學(xué)校是比較多的。很多學(xué)生由于對(duì)文化課的繁瑣知識(shí)不感興趣，所以選擇學(xué)習(xí)一門(mén)技術(shù)是初中生更好的選擇，在以后的就業(yè)方面都會(huì)是理想的選擇，畢竟一份鐵路單位的工作是十分讓人羨慕的。所以初中生上鐵路學(xué)校是非常不錯(cuò)的。

杭州西子機(jī)電技術(shù)學(xué)校

西子航空大江東制造基地一期標(biāo)準(zhǔn)廠房占地約100.76畝，具體分為廠前區(qū)，生產(chǎn)區(qū)和生產(chǎn)輔助區(qū)三大功能分區(qū)，建設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合生產(chǎn)廠房，檢測(cè)廠房，公用動(dòng)力設(shè)施和生活配套設(shè)施等，總建筑面積48498平方米。學(xué)校前身為杭州市第六機(jī)械技工學(xué)校，經(jīng)浙江省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)的一所專(zhuān)業(yè)性的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，學(xué)校采取定向或者訂單式培養(yǎng)模式，畢業(yè)生就業(yè)率和升學(xué)率達(dá)到百分之九十七以上，在國(guó)家大力倡導(dǎo)專(zhuān)業(yè)性的大環(huán)境下，學(xué)校結(jié)合社會(huì)高精尖人才短缺現(xiàn)狀，為社會(huì)各大中型企業(yè)輸送更多更專(zhuān)業(yè)的一線技術(shù)性人才。為企業(yè)提供全方位的解決方案，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力。

鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)

鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)制3年。培養(yǎng)具有中級(jí)鐵路客運(yùn)服務(wù)管理(高鐵乘務(wù))的職業(yè)資格的技能人才。主要課程鐵道概論、鐵路客運(yùn)組織、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、旅客心理學(xué)、公關(guān)禮儀、鐵路客運(yùn)服務(wù)鐵路服務(wù)與票務(wù)系統(tǒng)、旅游地理等綜合技能及生產(chǎn)實(shí)習(xí)。 經(jīng)考試合格發(fā)給國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的技校畢業(yè)證書(shū)和全國(guó)通用的中級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

開(kāi)設(shè)課程

鐵道乘務(wù)，運(yùn)營(yíng)管理，地鐵維修，鐵路客運(yùn)，鐵道物流。

就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級(jí)酒店服務(wù)及管理工作。

小編總結(jié)

人生本該如此：勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)，堅(jiān)定地去實(shí)踐自己的夢(mèng)想，不要怕。作出了選擇，就要勇敢地承擔(dān)責(zé)任和后果，不要后悔。對(duì)于那些害怕危險(xiǎn)的人，危險(xiǎn)無(wú)處不在。人生的路上，我們時(shí)時(shí)被挫折環(huán)伺，被失敗包圍。讓我們?cè)酱煸接?，越敗越?qiáng)，只要不倒下，只要不潰退，失敗和挫折就如墊腳石，增加我們的高度，厚重我們的人生。