現(xiàn)在國(guó)家的鐵路運(yùn)輸專業(yè)發(fā)展的比較迅速，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張就業(yè)局面。中國(guó)高鐵正處于跨越式發(fā)展時(shí)期，以致高貴、典雅的列車乘務(wù)人員、客運(yùn)人才尤為緊俏?，F(xiàn)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展較好，選擇該領(lǐng)域?qū)I(yè)的學(xué)生多，但鐵路相關(guān)專業(yè)有很多，要選擇自己感興趣的專業(yè)，才有動(dòng)力去學(xué)。

電氣化鐵道供電專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵路電氣化的運(yùn)營(yíng)與施工管理，以及城市電氣化交通運(yùn)輸、地下鐵道、工礦電氣化運(yùn)輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作。

鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：主要將學(xué)習(xí)到的鐵路運(yùn)輸技能運(yùn)用到鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運(yùn)輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運(yùn)輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

主要課程：計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、鐵路線路及站場(chǎng)、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號(hào)設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路市場(chǎng)營(yíng)銷。 行車實(shí)習(xí)、貨運(yùn)實(shí)習(xí)、客運(yùn)實(shí)習(xí)、崗位綜合實(shí)踐。

就業(yè)方向：售票、檢票、站務(wù)、貴賓服務(wù)、鐵路(含輕軌、地鐵)安檢、運(yùn)輸、計(jì)劃、調(diào)度指揮、管理等。

高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專業(yè)技能，能從事高速線、橋、隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。

主要課程：工程與養(yǎng)路機(jī)械、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、工程地質(zhì)、鐵路路基、高速鐵路軌道、結(jié)構(gòu)力學(xué)、鐵路選線設(shè)計(jì)、工程施工、線路檢測(cè)及維修等。

就業(yè)方向：可從事高速鐵路線路施工及維護(hù)等崗位工作。

近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，中國(guó)高鐵的發(fā)展也是非常的快的，目前在我國(guó)絕大部分省份都已經(jīng)開通了高鐵，在未來幾年會(huì)更加的發(fā)展迅速。鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來是很好的專業(yè)。學(xué)生應(yīng)該怎么選擇呢?除了根據(jù)自己的興趣愛好之外，還要根據(jù)專業(yè)的就業(yè)前景來進(jìn)行判斷選擇。