廣西2020年鐵路學校有什么專業(yè)?中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家?，F(xiàn)在國家的鐵路運輸專業(yè)發(fā)展的比較迅速，高鐵乘務員、乘服員崗位將會出現(xiàn)供不應求的緊張就業(yè)局面。不同的學校有不同的專業(yè)，下面小編就給大家介紹一下柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院都有什么專業(yè)吧。

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院簡介

柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，是一所公辦普通高等學校，學校是廣西壯族自治區(qū)示范性高職學院、廣西特色高校建設項目單位、首批廣西高端應用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)改革試點單位，為“中俄交通大學聯(lián)盟”成員高校。 學校前身為1956年5月成立的柳州鐵路運輸學校;2003年8月，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府批準，在柳州鐵路運輸學?；A上組建柳州運輸職業(yè)技術(shù)學院;2009年3月26日，自治區(qū)人民政府同意柳州運輸職業(yè)技術(shù)學院正式更名為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院。 截至2015年12月，學校占地1000余畝，建筑面積27.8多萬平方米，新校區(qū)占地面積66萬多平方米，規(guī)劃校園建筑面積28萬平米;有7個二級學院、2個教學部及1個教育中心，開設高職專業(yè)及方向38個，高端應用型本科專業(yè)1個;有全日制高職在校生11600多人，教職員工648人。

師資力量

截至2015年12月，學校有教職員工648人，其中專任教師446人，校外兼職教師125人。專任教師中雙師型教師占64.1%，教授副教授104人，研究生及以上學歷149人，具有碩士及以上學位141人，全國優(yōu)秀教師3名，省部級優(yōu)秀教師8人，廣西高校優(yōu)秀人才資助計劃6人，專業(yè)教師中“雙師”素質(zhì)教師比例達 70%。有廣西壯族自治區(qū)級教學團隊2個，廣西創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學團隊1個。

教學建設

截至2015年12月，學校有國家級重點專業(yè)6個，中央財政支持提升專業(yè)服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項目2個，廣西壯族自治區(qū)高校特色專業(yè)及課程一體化建設項目6個，廣西壯族自治區(qū)優(yōu)質(zhì)專業(yè)1個，廣西壯族自治區(qū)高校優(yōu)勢特色專業(yè)7個;中央財政支持建設的實訓基地4個，廣西壯族自治區(qū)示范性實訓基地7個，柳州市千萬元設備生產(chǎn)性實訓基地3個;自治區(qū)級精品課程3門，交通職業(yè)教育教學指導委員會精品課程1門，廣西高校思想政治理論課精品課程1門。 國家級重點專業(yè)：鐵道交通運營管理、通信技術(shù)、城市軌道交通運營管理、鐵道通信信號、鐵道機車車輛、汽車運用技術(shù)

學校專業(yè)

鐵道機車、鐵道車輛、鐵道供電技術(shù)、鐵道機械化維修技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵路物流管理、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、高速鐵路客運乘務、動車組檢修技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通運營管理。

小編總結(jié)

以上就是小編為大家整理的柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院的基本信息和學校專業(yè)，供大家參考。有考慮鐵路專業(yè)的同學可以聯(lián)系學校的招生辦老師，學校的鐵路專業(yè)算是柳州市最好的。最后小編想說：“要做的事情總找得出時間和機會;不愿意做的事情也總能找得出借口。機會永遠只留給有準備的人。”