更新日期：2019-11-13 17:13
按照現(xiàn)目前我國的鐵路發(fā)展趨勢來看，過不了多久全國大大小小的城市都會相繼開通高鐵，這也就代表著鐵路相關行業(yè)對人才的需求量是非常大的，這個時候就需要學校向企業(yè)輸送相關的專業(yè)型人才了。那么在南京市哪些大專院校開設有鐵路相關專業(yè)呢?下面小編就為大家介紹一所南京市開設有鐵路相關專業(yè)的大專院校，僅供參考。
國標代碼：13112
學校全稱：南京信息職業(yè)技術學院
辦學性質及層次：公辦普通高等專科學校，國家示范性(骨干)高職院校
主管部門：江蘇省工業(yè)和信息化廳
辦學地點：南京市仙林大學城
南京信息職業(yè)技術學院位于南京市棲霞區(qū)仙林大學城，是一所由江蘇省人民政府舉辦的全日制高等職業(yè)技術學院。學院的前身是于1953年的南京無線電工業(yè)學校，后歷經(jīng)南京電信學校、華東第一工業(yè)學校、南京工業(yè)學校，1954年華東第二工業(yè)學校無線電專業(yè)、1964年南京二九二技工學校合并至該校，2002年6月28日，經(jīng)江蘇省人民政府批準，獨立升格建院，成立南京信息職業(yè)技術學院。2015年入選國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位，2016年3月入選國家骨干高職院校。
截至2017年12月，南京信息職業(yè)技術學院共建有電子信息學院、機電學院、微電子學院、計算機與軟件學院、通信學院、信息服務學院、數(shù)碼藝術學院、中認新能源技術學院、汽車工程學院、士官學院、大數(shù)據(jù)學院(籌)以及馬克思主義學院、素質教育部、心理健康研究與服務中心等教學部門，開設有63個高職?？茖I(yè)。
學校現(xiàn)有在職教授、副教授及研高、高級工程師249人;具有博士和碩士學位的教師526人;國家級教學名師1人，省級教學名師3人，省級優(yōu)秀教學團隊和科技創(chuàng)新團隊5個。學校還聘請了700余名企事業(yè)單位的管理、技術骨干擔任兼職教師。
截止2019年，學校目前開設有45個專業(yè)，構建了電子信息工程技術、通信技術、軟件技術等八大專業(yè)群?，F(xiàn)有4個國家骨干高職院校重點建設專業(yè)，2個中央財政支持的重點建設專業(yè);2個江蘇省高校品牌專業(yè)建設工程項目、5個江蘇省高等職業(yè)教育高水平骨干專業(yè)，3個省級品牌專業(yè)，3個省級特色專業(yè)，4個省級重點建設專業(yè)群，6個省級示范性高職院校重點建設專業(yè)。
專業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現(xiàn)理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創(chuàng)新意識。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學合作等環(huán)節(jié)，強化學生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。
主干課程：計算機網(wǎng)絡通信技術、現(xiàn)代通信原理與系統(tǒng)、信號基礎設備檢修與維護、車站信號設備檢修與維護、區(qū)間信號設備檢修與維護、列車運行控制系統(tǒng)。
主要實訓：金工實習、電工電子實訓、通信設備檢測與維護實訓、車站信號實訓、區(qū)間信號實訓、車站機電設備運行與維修實訓、頂崗實習、畢業(yè)設計(論文)與答辯等。
培養(yǎng)要求：本專業(yè)面向江蘇省和長三角城市現(xiàn)代軌道交通行業(yè)，培養(yǎng)掌握地鐵專用通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、軌道交通信號等技術，從事鐵路或城市軌道交通通信設備維修養(yǎng)護、維護管理和故障分析診斷和處理等工作，具有職業(yè)崗位所需的基礎知識及專業(yè)技能、具有較強綜合職業(yè)能力的高素質技術技能型人才。
小編寄語：當你越來越漂亮時，自然有人關注你。當你越來越有能力時，自然會有人看得起你。懶可以毀掉一個人，勤可以激發(fā)一個人!不要等夕陽西下的時候才對自己說，想當初、如果、要是，之類的話!不為別人，只為做一個連自己都羨慕的人。努力和上進，不是為了做給別人看，是為了不辜負自己，不辜負此生。
