更新日期:2019-11-11 10:33
在職業(yè)高中學(xué)校里,鐵路學(xué)校也是非常吃香的幾種專業(yè)之一了,現(xiàn)今社會鐵路交通對于人們來說,已經(jīng)是不可缺少的交通工具了,因此,鐵路各大站點(diǎn),各個方面的專業(yè)人才都是緊缺的,因此,對鐵路學(xué)校感興趣的同學(xué)們,也可以報讀鐵路學(xué)校專業(yè),未來的工作都是在鐵路局的各大站點(diǎn)工作,工作穩(wěn)定,且薪資待遇各方面都還是相當(dāng)不錯的。
各位相比已經(jīng)對現(xiàn)代社會上的就業(yè)壓力有了一定的了解,這樣的社會現(xiàn)狀就決定了大家選擇成都高鐵學(xué)校的一個重要原因,就是要增加自己就業(yè)籌碼簡單來說成都新都鐵路學(xué)校能夠使大家的就業(yè)前景更加的穩(wěn)定,這也是一個靠譜的成都高鐵學(xué)校能夠為大家提供的一個非常出色的好處。
成都高鐵學(xué)校教會大家的都是非常出色的實用性技術(shù)能力,這樣的能力就是大家工作的硬性資本能夠使大家的工作狀態(tài)更加的穩(wěn)定,說白了就是過硬的技術(shù)相當(dāng)于一個穩(wěn)定底牌保證大家的工作的穩(wěn)定。
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的具有良好思想品德和職業(yè)道德素養(yǎng),掌握必需的文化科學(xué)知識,能夠熟練運(yùn)用鐵道通信、信號技術(shù)基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,在鐵路生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事通信信號設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、運(yùn)營維護(hù)、故障處理及檢修的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
主要課程:鐵道概論、電機(jī)及控制技術(shù)、鐵路安全管理、鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備應(yīng)用、通信原理、鐵路專用通信設(shè)備維護(hù)、鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護(hù)、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護(hù)、列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)維護(hù)、城市軌道交通自動控制系統(tǒng)維護(hù)、信號設(shè)備技能實訓(xùn)、光電纜實訓(xùn)、鐵路專用通信設(shè)備維護(hù)實訓(xùn)等。
就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路局、城市軌道交通運(yùn)營公司、各地方鐵路公司、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)公司等企事業(yè)單位相關(guān)職業(yè)崗位:鐵路信號技術(shù)設(shè)備的運(yùn)行、安裝、調(diào)試、日常維護(hù)管理、工程設(shè)計、技術(shù)改造;電子與電氣設(shè)備維護(hù);通信光電纜鋪設(shè)、維護(hù)、檢修;列車通信、廣播設(shè)備、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備維修等主要崗位群。
現(xiàn)如今,我國的高速鐵路運(yùn)營正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬多公里,今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期,到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。在此之前,至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。
城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚,諸多二三線城市、省會城市,甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。
從建設(shè)規(guī)劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段,鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才,也對鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。
鐵路局屬于國家事業(yè)性機(jī)構(gòu),工資和福利國家財政提供,工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高,但是各種獎金補(bǔ)貼比較多,比如高原補(bǔ)貼、取暖補(bǔ)貼、差旅補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼等等。而且節(jié)假日有禮品,平時也有各種生活福利,轉(zhuǎn)正后有年終獎。鐵路局也是包食宿的,有單身公寓,也有四人間的宿舍(配有獨(dú)立衛(wèi)浴),這樣一來,工資基本上就都能攢下來。當(dāng)然還有重要的一點(diǎn),就是鐵路局屬于國企單位,是可以給職工解決戶口問題的哦!所以說,鐵路局的福利待遇還是很不錯的。
工資組成=基本工資+獎金+補(bǔ)貼
各地方的鐵路局平均工資相差其實并不多。基本工資的話,大都是在3000元左右,獎金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當(dāng)然,城市之間的經(jīng)濟(jì)水平相差較多的話,工資也是不同的,像上海,鐵路局的效益相對來說會高一點(diǎn),所以員工的工資也會相對較高,基本是在7000+。
做一件事,不管有多難,會不會有結(jié)果,這都不重要,即使失敗了也無可厚非,關(guān)鍵是你有沒有勇氣解脫束縛的手腳,有沒有膽量勇敢地面對。很多時候,我們不缺方法,缺的是一往無前的決心和魄力。不要在事情開始的時候畏首畏尾,不要在事情進(jìn)行的時候瞻前顧后,唯有如此,一切才皆有可能。