更新日期:2022-11-23 10:10
現(xiàn)在鐵路行業(yè)的發(fā)展是非常迅猛的,而石家莊的鐵路學校是專門培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才的,在石家莊諸多的學校中就業(yè)發(fā)展是很不錯的,每年招生季節(jié)的時候,很多初中女生在詢問讀石家莊鐵路學校好不好,女生是比較喜歡穩(wěn)定的工作崗位的,那么初中畢業(yè)女生讀鐵路學校好不好?
從技術水平來看,目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
“十一 五”期間,我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營,在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統(tǒng)集成、運營管理等領域全面掌握核心技術,形成了具有自主知識產(chǎn)權的成套高鐵技術體系。
其中高速列車-項, 在掌握時速200-250公里動車組核心技術的基礎上,成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺,研制成功時速380公里新一代高速列車 。2011年至2015年期間,不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長,目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛,并處于國際領先水平,市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛,高速鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。
目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右,若升職到中層領導,年薪20萬人民幣左右。
一般情況下,如果是在鐵路局工作,一個鐵路局以內(nèi),各個單位的平均收入應該是這樣的順序:機務段,工程機械段,電務段,工務段,車輛段,客運段和車務段。按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大,以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例):行車調(diào)度(10000左右)>機車調(diào)度(6000-8000)>工務。電務調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員。
鐵道運輸管理
培養(yǎng)目標:具有較強的組織、管理、服務能力的應用型人才。
就業(yè)方向:各城市客運站列車、CRH動車、高鐵乘務員、客運員。
就業(yè)崗位:高鐵乘務員、列車員、鐵路客運員等。
主干課程:鐵道概論、鐵路客運規(guī)章、乘務化妝、形體禮儀實訓、客運業(yè)務演練等。
通信運營服務
培養(yǎng)目標:為北京郵電大學定向培養(yǎng)通信網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡營銷、電信業(yè)務、通信維護、話務員、服務外包等現(xiàn)代化通信系統(tǒng)專業(yè)技能人才。
主要課程:社交禮儀、通信基礎、公共關系、計算機通信技術、通信市場營銷學
女生可以就讀鐵路學校里面的鐵道運輸管理專業(yè),現(xiàn)在國家的鐵路運輸專業(yè)發(fā)展的比較迅速,高鐵乘務員、乘服員崗位將會出現(xiàn)供不應求的緊張就業(yè)局面。女生讀高鐵當然是一種不錯的選擇,目前社會需求量很大。所以像空乘這樣的專業(yè),每年空乘專業(yè)的學生們畢業(yè)時候就不用為工作發(fā)愁。