貴州鐵路學(xué)校大專錄取分?jǐn)?shù)線?通常來(lái)看，同學(xué)們報(bào)讀大專學(xué)校的話，是要根據(jù)學(xué)校的招生錄取分?jǐn)?shù)線來(lái)選擇的，特別對(duì)于公辦的大專院校來(lái)說(shuō)，更是會(huì)有分?jǐn)?shù)上面的限制，所以同學(xué)們想要報(bào)讀貴州的大專鐵路院校，就需要去了解到學(xué)校歷年來(lái)的招生錄取分?jǐn)?shù)情況，接下來(lái)就跟著邦博爾的小編一起來(lái)詳細(xì)看看吧。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線

理科：

批次	招生類型	最低分/位次	最低分差
?？婆?/p>	普通類	372/133754	192
?？婆?/p>	民族班	363/142782	183

文科：

批次	招生類型	最低分/位次	最低分差
?？婆?/p>	普通類	472/45207	292
?？婆?/p>	民族班	457/54108	277

參考地：貴州

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院系設(shè)置

學(xué)院目前設(shè)清鎮(zhèn)、陽(yáng)關(guān)兩個(gè)校區(qū)，占地1446畝，建筑總面積近55萬(wàn)平方米，圖書館館藏圖書180萬(wàn)余冊(cè)，全日制高職在校生1.3萬(wàn)余人。下設(shè)10個(gè)教學(xué)系部(道路與橋梁工程系、汽車工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、機(jī)械電子工程系、物流工程系、軌道工程系、基礎(chǔ)教學(xué)部、馬克思主義教學(xué)部)和繼續(xù)教育學(xué)院、駕駛技工學(xué)校等二級(jí)院校。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)開設(shè)

學(xué)院聚焦現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建，開設(shè)高職專業(yè)25個(gè)，重點(diǎn)打造道路橋梁工程技術(shù)和汽車運(yùn)用與維修技術(shù)(西部山區(qū)智能交通)兩個(gè)國(guó)家級(jí)高水平專業(yè)群，實(shí)現(xiàn)交通土建、交通裝備、交旅融合、智能交通、城鎮(zhèn)智能建造5個(gè)專業(yè)群協(xié)調(diào)發(fā)展，建成高原峽谷高橋技術(shù)之塔和交旅融合研學(xué)之塔，形成“雙塔交輝、群雄拱衛(wèi)”的辦學(xué)布局。主持建設(shè)了土木工程檢測(cè)技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)，建設(shè)有國(guó)家級(jí)精品課程和精品資源共享課8門，國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)課程11門、省級(jí)精品(開放)課程30門;牽頭制定了全國(guó)交通職業(yè)教育國(guó)際學(xué)生培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn);擁有省級(jí)以上職教集團(tuán)、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地等9個(gè)，國(guó)家級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心3個(gè)、省級(jí)工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)。

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院現(xiàn)有專兼職教師1000余人，“全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”等國(guó)家級(jí)教師團(tuán)隊(duì)4個(gè)，省部級(jí)以上教育教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)14個(gè)。榮獲國(guó)務(wù)院、省級(jí)特殊津貼及省管專家稱號(hào)6人，國(guó)家“萬(wàn)人計(jì)劃”教學(xué)名師、省部級(jí)以上教學(xué)名師13人;獲國(guó)家及省級(jí)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?0人;交通運(yùn)輸青年科技英才2人;全國(guó)技術(shù)能手2人、省部級(jí)技術(shù)能手47人、省級(jí)創(chuàng)新人才13人。近年來(lái)，教師教學(xué)發(fā)展指數(shù)在各類排名均進(jìn)入全國(guó)職業(yè)院校第一方陣。

由上可知，就是邦博爾小編為同學(xué)們所整理的貴州鐵路學(xué)校的大專錄取分?jǐn)?shù)線情況了，每所學(xué)校的招生錄取分?jǐn)?shù)線肯定是不一樣的，大家需要去了解到自己想要報(bào)讀的學(xué)校分?jǐn)?shù)，根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇報(bào)讀。