蘭州鐵路機械學(xué)校工業(yè)造型設(shè)計專業(yè)介紹:

工業(yè)造型設(shè)計專業(yè)發(fā)展

在技術(shù)與藝術(shù)相結(jié)合的最初階段，設(shè)計師的思想、行為是不成熟甚至是盲目的，于是在產(chǎn)業(yè)革命時期出現(xiàn)了巴洛克風(fēng)格的車床和洛可可風(fēng)格的雕刻機。他們把工藝品的裝飾形式硬塞給了機械產(chǎn)品，是對機械產(chǎn)品的簡單美化，是一種附加行為。這種附加是把產(chǎn)品的功能和形式簡單地拆分成前后兩個步驟的結(jié)果。這種錯誤的行為受到了批判，也促使設(shè)計師們對工業(yè)設(shè)計進行認(rèn)真的思考和實踐。

工業(yè)設(shè)計發(fā)展，它已不再是簡單的“技術(shù)十藝術(shù)”，而是工程技術(shù)知識、人機工程學(xué)、人文社科知識、藝術(shù)美學(xué)知識、市場營銷知識和消費心理學(xué)等知識體系的有機結(jié)合。

因為工業(yè)設(shè)計的對象是現(xiàn)代工業(yè)化條件下批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，而產(chǎn)品又是為人服務(wù)的，所以它應(yīng)該具備一定的使用功能;應(yīng)該讓人用得舒適;要考慮不同民族、文化的人對產(chǎn)品的特殊要求及喜惡;應(yīng)該使產(chǎn)品具有欣賞價值，而不是冰冷毫無感情的機器;還應(yīng)該使產(chǎn)品為消費者所接受等。對于產(chǎn)品的這種種要求需要多種學(xué)科知識的協(xié)同，而不僅僅是工程師和藝術(shù)家形式上的合作就可以完成的。

由于工業(yè)設(shè)計在其發(fā)展過程中又被稱為“工業(yè)造型設(shè)計”，所以很多人誤認(rèn)為工業(yè)設(shè)計是單純的造型活動。對于這樣的提問工業(yè)設(shè)計是不是就是產(chǎn)品的外觀造型設(shè)計?不能簡單地回答”是”或“不是”。

外觀造型設(shè)計只是工業(yè)設(shè)計的一部分，是設(shè)計師運用多方面的知識賦予產(chǎn)品的一種外在表現(xiàn)形式。而這種形式背后的內(nèi)容、工業(yè)設(shè)計的內(nèi)涵遠不止于。它們就是蘊含在設(shè)計之中的技術(shù)知識、人機關(guān)系理解、文化價值觀念、市場需求等。

國際工業(yè)設(shè)計聯(lián)合會(ICSID)對工業(yè)設(shè)計所下的定義是：“就批量生產(chǎn)的產(chǎn)品而言，憑借訓(xùn)練、技術(shù)知識、經(jīng)驗及視覺感受而賦予材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工以及裝飾以新的品質(zhì)和規(guī)格，叫工業(yè)設(shè)計。根據(jù)當(dāng)時的具體情況，工業(yè)設(shè)計師應(yīng)該在上述工業(yè)產(chǎn)品全部側(cè)面或幾個方面進行工作。

而且，當(dāng)需要工業(yè)設(shè)計師對包裝、宣傳、展示、市場開發(fā)等問題的解決付出自己的技術(shù)經(jīng)驗以及視覺評價能力時，這也屬于工業(yè)設(shè)計的范疇。”這一段話是對工業(yè)設(shè)計師的工作范圍的界定、工作能力的要求，也是一種很具體的、容易理解的定義。

工業(yè)造型設(shè)計專業(yè)未來趨勢

進入21世紀(jì)，人們對于工業(yè)設(shè)計的思考更為深刻，工業(yè)設(shè)計的對象不只是具體的產(chǎn)品，它的范圍被擴大和延伸了，對工業(yè)社會中任一具體的或抽象的、大的或小的對象的設(shè)計和規(guī)劃都可稱為工業(yè)設(shè)計。

設(shè)計不僅是一種技術(shù)，還是一種文化。同時，設(shè)計是一種創(chuàng)造行為，是“創(chuàng)造一種更為合理的生存(生活)方式”。”更為合理”的含義很廣，它包括：更舒適、更方便、更快捷、更環(huán)保、更經(jīng)濟、更有益等等。

除了工業(yè)造型設(shè)計專業(yè)，蘭州鐵路機械學(xué)校還開設(shè)了機械工程、電氣工程、信息工程、計算機應(yīng)用、制冷與空調(diào)、汽車裝潢、機電技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用、模具設(shè)計與制造、有機化工、計算機應(yīng)用等專業(yè)。

蘭州鐵路機械學(xué)校:

蘭州鐵路機械學(xué)校發(fā)展歷史

蘭州鐵路機械學(xué)校前身是1950年創(chuàng)建的西北鐵路干線工程局鐵路人員訓(xùn)練所，1952年12月改組為天水鐵路學(xué)校，1966年定名為蘭州鐵路機械學(xué)校，隸屬鐵道部第一工程局領(lǐng)導(dǎo)，1970年9月，由蘭州鐵路局管理，改名蘭州鐵路技術(shù)學(xué)校，1983年10月恢復(fù)蘭州鐵路機械學(xué)校校名，1993年12月經(jīng)甘肅省人民政府批準(zhǔn)，為省部級重點中專學(xué)校，1994年6月，經(jīng)國家教委檢查驗收，于同年8月確定蘭州鐵路機械學(xué)校為國家級重點中等專業(yè)學(xué)校。

蘭州鐵路機械學(xué)校拓展閱讀

蘭州鐵路機械學(xué)校辦學(xué)歷史悠久，辦學(xué)成果顯著，專業(yè)特色突出。學(xué)校以優(yōu)良的校風(fēng)，上乘的教學(xué)質(zhì)量，以及半軍事化的管理而享譽大西北。學(xué)校是一所因鐵路而生、倚鐵路而長、隨鐵路的延伸而不斷發(fā)展的鐵路院校。學(xué)校圍繞"根基在行業(yè)、特色在鐵路、質(zhì)量是生命、創(chuàng)新是動力"的辦學(xué)思路，積極實施"質(zhì)量立校、人才強校、開放辦校和特色揚校"的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持職前教育與職后教育并舉，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。