蘭州鐵路機械學校模具設(shè)計與制造專業(yè)介紹:

模具設(shè)計與制造專業(yè)課程設(shè)置

機械制圖、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、計算機基礎(chǔ)與辦公軟件(中級)、公差配合與測量、Auto CAD(中級)、塑料模具設(shè)計、Auto CAD(高級、考證)、沖壓模具設(shè)計、PRO/E零件設(shè)計(初、中級，考證)、模具制造工藝學、PRO/E零件裝配、模具設(shè)計(高級)、金工工藝與金屬材料、Master Cam數(shù)控編程、金工實習、數(shù)控編程技術(shù)(手工編程)、畢業(yè)設(shè)計、UG設(shè)計。

模具設(shè)計與制造專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，掌握模具設(shè)計與制造的基本理論和知識，從事模具設(shè)計與加工、制造、維修的高級技術(shù)應(yīng)用性人才。

模具設(shè)計與制造專業(yè)培養(yǎng)方案

可行分析

對所設(shè)計模具之產(chǎn)品進行可行性分析，以電腦機箱為例，首先將各組件產(chǎn)品圖紙利用設(shè)計軟件進行組立分析，即我們工作中所說的套圖，確保在模具設(shè)計之前各產(chǎn)品圖紙的正確性，另一方面可以熟悉各組件在整個機箱中的重要性，以確定重點尺寸，這樣在模具設(shè)計中很有好處的，具體的套圖方法這里就不做詳細的介紹了。

結(jié)構(gòu)

在產(chǎn)品分析之后所要進行的工作，對產(chǎn)品進行分析采用什么樣的模具結(jié)構(gòu)，并對產(chǎn)品進行排工序，確定各工序沖工內(nèi)容，并利用設(shè)計軟件進行產(chǎn)品展開，在產(chǎn)品展開時一般從后續(xù)工程向前展開。

例如一產(chǎn)品需要量五個工序，沖壓完成則在產(chǎn)品展開時從產(chǎn)品圖紙開始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展開一個圖形后復(fù)制一份再進行前一工程的展開工作，即完成了五工程的產(chǎn)品展開工作，然后進行細致的工作。

注意，這一步很重要，同時需特別細心，這一步完成的好的話，在繪制模具圖中將節(jié)省很多時間，對每一工程所沖壓的內(nèi)容確定好后，包括在成型模中，產(chǎn)品材料厚度的內(nèi)外線保留，以確定凸凹模尺寸時使用，對于產(chǎn)品展開的方法在這里不再說明，將在產(chǎn)品展開方法中具體介紹。

備料

依產(chǎn)品展開圖進行備料，在圖紙中確定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、鑲件等，注意直接在產(chǎn)品展開圖中進行備料，這樣對畫模具圖是有很大好處的，我所見到有很多模具設(shè)計人員直接對產(chǎn)品展開圖進行手工計算來備料，這種方法效率太低，直接在圖紙上畫出模板規(guī)格尺寸，以組立圖的形式表述，一方面可以完成備料，另一方面在模具各配件的工作中省去很多工作，因為在繪制各組件的工作中只需在備料圖紙中加入定位、銷釘、導柱、螺絲孔即可。

繪制

在備料完成后即可全面進入模具圖的繪制，在備料圖紙中再制一份出來，進行各組件的繪制，如加入螺絲孔，導柱孔，定位孔等孔位，并且在沖孔模中各種孔需線切割的穿絲孔，在成型模中，上下模的成型間隙，一定不能忘記，所以這些工作完成后一個產(chǎn)品的模具圖差不多已完成了80%。

另外在繪制模具圖的過程中需注意：各工序，指制作，如鉗工劃線，線切割等到不同的加工工序都有完整制作好圖層，這樣對線切割及圖紙管理有很大的好處，如顏色的區(qū)分等，尺寸的標注也是一個非常重要的工作，同時也是一件最麻煩的工作，因為太浪費時間了。

校對

在以上圖紙完成之后，其實還不能發(fā)行圖紙，還需對模具圖紙進行校對，將所有配件組立，對每一塊不同的模具板制作不同的圖層，并以同一基準如導柱孔等到進行模具組立分析，并將各工序產(chǎn)品展開圖套入組立圖中，確保各模板孔位一致以及折彎位置的上下模間隙配合是否正確。

除了模具設(shè)計與制造專業(yè)，蘭州鐵路機械學校還開設(shè)了機械工程、電氣工程、信息工程、計算機應(yīng)用、制冷與空調(diào)、汽車裝潢、機電技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)與應(yīng)用、工業(yè)造型設(shè)計、有機化工、計算機應(yīng)用等專業(yè)。

蘭州鐵路機械學校:

蘭州鐵路機械學校發(fā)展歷史

蘭州鐵路機械學校前身是1950年創(chuàng)建的西北鐵路干線工程局鐵路人員訓練所，1952年12月改組為天水鐵路學校，1966年定名為蘭州鐵路機械學校，隸屬鐵道部第一工程局領(lǐng)導，1970年9月，由蘭州鐵路局管理，改名蘭州鐵路技術(shù)學校，1983年10月恢復(fù)蘭州鐵路機械學校校名，1993年12月經(jīng)甘肅省人民政府批準，為省部級重點中專學校，1994年6月，經(jīng)國家教委檢查驗收，于同年8月確定蘭州鐵路機械學校為國家級重點中等專業(yè)學校。

蘭州鐵路機械學校拓展閱讀

蘭州鐵路機械學校辦學歷史悠久，辦學成果顯著，專業(yè)特色突出。學校以優(yōu)良的校風，上乘的教學質(zhì)量，以及半軍事化的管理而享譽大西北。學校是一所因鐵路而生、倚鐵路而長、隨鐵路的延伸而不斷發(fā)展的鐵路院校。學校圍繞"根基在行業(yè)、特色在鐵路、質(zhì)量是生命、創(chuàng)新是動力"的辦學思路，積極實施"質(zhì)量立校、人才強校、開放辦校和特色揚校"的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持職前教育與職后教育并舉，培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。