隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)中學(xué)的重視，越來(lái)越多的初中畢業(yè)生選擇職業(yè)中學(xué)就讀，以下是邦博爾招生網(wǎng)為大家整理的西安航空旅游學(xué)院招生專(zhuān)業(yè)，僅供參考。

西安航空旅游學(xué)院專(zhuān)業(yè)名單：城市軌道交通、國(guó)際酒店管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、航空港管理、高速列車(chē)乘務(wù)、空中乘務(wù)、民航飛行技術(shù)。

西安航空旅游學(xué)院城市軌道交通專(zhuān)業(yè)介紹

輕軌系統(tǒng)：它是一種中運(yùn)量快速軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)。英、美稱(chēng)之為L(zhǎng)RT，俄國(guó)稱(chēng)為OPT，其意為“ 輕軌運(yùn)輸”或“輕軌系統(tǒng)”。德國(guó)把它稱(chēng)為“城市鐵道”，日本稱(chēng)為“輕軌電車(chē)”。它可以運(yùn)行在地下，也可以建成高架軌道形式，也可在地面運(yùn)行，它是由現(xiàn)代有軌電車(chē)發(fā)展起來(lái)的，既可在技術(shù)上自成體系，也可采用地鐵技術(shù)制式，幾乎與地鐵難以辨別。但從宏觀上說(shuō)，輕軌交通最主要特征是其運(yùn)量規(guī)模比地鐵小，其單向高峰小時(shí)斷面流量在10000人~30000人。因此，有人把凡是高峰小時(shí)斷面流量在這個(gè)范圍的其他形式軌道交通如單軌交通、新交通系統(tǒng)、直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的城軌車(chē)輛交通等都稱(chēng)之為輕軌交通。

單軌系統(tǒng)：?jiǎn)诬壪到y(tǒng)是一種車(chē)輛與特制軌道梁組合成一體運(yùn)行的中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，軌道梁不僅使車(chē)輛的承重結(jié)構(gòu)，同時(shí)是車(chē)輛運(yùn)行的導(dǎo)向軌道。單軌系統(tǒng)的類(lèi)型主要有兩種，一種是車(chē)輛跨騎在單片梁上運(yùn)行的方式，稱(chēng)之為跨座式單軌系統(tǒng);另一種是懸掛在單根梁上運(yùn)行的方式，稱(chēng)之為懸掛式單軌系統(tǒng)。

有軌電車(chē)：世界上第一條有軌電車(chē)線(xiàn)路正式開(kāi)通是在美國(guó)弗吉尼亞州里士滿(mǎn)，時(shí)間是1888年5月。中國(guó)第一條有軌電車(chē)線(xiàn)路于1909年3月5日在上海南京路上建成。舊式有軌電車(chē)速度低、運(yùn)量小、舒適性差，技術(shù)落后。許多國(guó)家都對(duì)其進(jìn)行了改造或拆除。中國(guó)的北京、天津、上海、大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、香港、沈陽(yáng)等城市和地區(qū)，都曾經(jīng)有過(guò)有軌電車(chē)，目前只有大連、鞍山、長(zhǎng)春、香港、沈陽(yáng)還保留著有軌電車(chē)。大連、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)還對(duì)有軌電車(chē)進(jìn)行了改造。

小編總結(jié)

以上是小編為大家整理的西安航空旅游學(xué)院專(zhuān)業(yè)名單，可以看出西安航空旅游學(xué)院的專(zhuān)業(yè)是非常齊全的，如果有滿(mǎn)意專(zhuān)業(yè)，就讀這所院校也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。