不同中專(zhuān)的招生方法也不同。有些學(xué)校通過(guò)錄取分?jǐn)?shù)線(xiàn)錄取學(xué)生，有些學(xué)校不統(tǒng)一錄取學(xué)生，而是通過(guò)面試以先到先得的方式錄取學(xué)生。在決定申請(qǐng)考試之前，合作伙伴可以通過(guò)撥打?qū)W校招生電話(huà)進(jìn)一步了解情況。

中專(zhuān)什么時(shí)候報(bào)名?

一般的中專(zhuān)的報(bào)名時(shí)間是分為兩種類(lèi)型，第一個(gè)是春季階段，時(shí)間是在上半年，已面試為主，不過(guò)大部分學(xué)校在放寒假的時(shí)候就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)始了;另一個(gè)是秋季階段，秋季招生時(shí)間一般就是在中考之前和中考之后，

以同學(xué)們的分?jǐn)?shù)線(xiàn)或者面試來(lái)錄取，所以這兩種招生時(shí)間，是看同學(xué)們自己的選擇。

如果是想要報(bào)讀中專(zhuān)的話(huà)，是可以提前了解每個(gè)學(xué)校的具體招生時(shí)間，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)校的招生時(shí)間都不一樣，對(duì)于成績(jī)不是太理想的話(huà)，可以提前考慮春招，春招是以面試為主，對(duì)成績(jī)要求沒(méi)有那么高，如果是成績(jī)比較好的同學(xué)可以考慮中考之后也就是秋季的招生。

推薦中專(zhuān)專(zhuān)業(yè)——高鐵乘務(wù)

工作環(huán)境好：高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車(chē)上為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，全程為空調(diào)無(wú)煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，不禁讓人覺(jué)得“高大上”。

工資待遇好：高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一，工資平均在2000—6000元/月，另享受?chē)?guó)家法定福利待遇和節(jié)假日休假。

社會(huì)關(guān)注高：作為服務(wù)行業(yè)，高鐵乘務(wù)員一直備受社會(huì)、媒體關(guān)注，關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報(bào)道屢見(jiàn)報(bào)端，充分展現(xiàn)了社會(huì)對(duì)它的關(guān)注與尊重。

百姓認(rèn)可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國(guó)家綜合實(shí)力的提升，百姓生活水平的提高，有相當(dāng)一部分人會(huì)選擇通過(guò)高鐵來(lái)滿(mǎn)足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適，感受到了高鐵乘員的熱情與友好，老百姓對(duì)高鐵乘務(wù)員有著較高的認(rèn)可度。

就業(yè)前景分析：我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。