陜西2021年現(xiàn)在鐵路學校學什么專業(yè)好?不管是初中畢業(yè)的學生還是高中畢業(yè)的學生，現(xiàn)在有很多都會選擇鐵路學校或者鐵路專業(yè)這些等等。但是問題來了，鐵路專業(yè)那么多該選擇什么樣的專業(yè)呢？編者認為如果是女孩學鐵路專業(yè)的話可以學高鐵乘務，城市軌道交通運營管理等等，男孩可以學習鐵路信號，鐵路工程技術等等。

問：陜西2021年在鐵路學校學什么專業(yè)？

答：高速鐵路信號控制和城市軌道交通運營管理就很不錯。

高速鐵路信號控制

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)學生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號控制設備生產(chǎn)、運營維護、故障處理等技術工作的高端技能型專門人才。畢業(yè)生主要面向高速鐵路電務維護、高鐵信號工程施工等單位。

核心課程

電路基礎、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡與通信技術、高速鐵路鐵路信號基礎設備維護、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護、微機監(jiān)測設備運用與維護、鐵路信號設計與施工、高速列車運行自動控制系統(tǒng)維護、城市軌道交通自動控制設備維護、行車調(diào)度自動控制設備維護、機車信號設備維護、鐵道信號計算機輔助設計等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實習、畢業(yè)綜合實訓等實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設備的維護及管理等工作。

就業(yè)前景

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。

城市軌道交通運營管理

培養(yǎng)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運服務、車站管理的應用型中等專業(yè)人才。

專業(yè)課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

就業(yè)前景：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。

就業(yè)方向：可從事城市軌道交通運營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

編者總結

很多聰明的人都是有著自己的堅持，只有不斷學習才會離天才越來越近。一個學生一旦一段時間不學習就失去了學習的動力，最后進入學習的狀態(tài)就不那么容易了。學生的自信心也是通過不斷的嘗試獲得的，學習的越多，自信心也就越強烈。同學們?nèi)绻麑﹁F路學校還感興趣的話，可以咨詢邦博爾招生網(wǎng)。