不同的人對(duì)學(xué)校的需求是不一樣的，適合的學(xué)校自然也就不一樣，要想找到一所適合自己的學(xué)校是很不容易的，因此，上什么鐵路學(xué)校好是沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案的，同學(xué)們要根據(jù)自己的情況，去做出適合自己的決定，只有你自己才知道，你需要的是什么，小編建議同學(xué)們可以從學(xué)校的辦學(xué)特色，專業(yè)特色，就業(yè)等方面去看學(xué)校，多考慮一點(diǎn)，才能選到更適合的。

推薦學(xué)校——廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

師資力量

學(xué)院現(xiàn)有昆侖、園湖、相思湖3個(gè)校區(qū)，總占地面積1305畝，現(xiàn)有全日制在校生16000名?，F(xiàn)有教職工773人，企業(yè)兼職教師368人;高級(jí)職稱257人、中級(jí)職稱308人，研究生及以上學(xué)歷266人。

學(xué)院現(xiàn)有國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè)，自治區(qū)級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)，廣西創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè)，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1人、廣西高校教學(xué)名師4人、全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)名師1人、交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸青年科技英才2人、交通運(yùn)輸部吳福—振華優(yōu)秀教師3人、交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專家1人等。

校企合作

學(xué)院堅(jiān)持“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一”的現(xiàn)代職業(yè)教育辦學(xué)理念，充分發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷促進(jìn)產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作。2008年學(xué)院率先在廣西高職院校成立合作發(fā)展理事會(huì)，2016年成為廣西交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)單位，

2018年學(xué)院牽頭組建的廣西交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)成為廣西首批示范性職教集團(tuán)，邀請(qǐng)“政校行企”多方深度參與人才培養(yǎng)全過程。校企共建汽車機(jī)電一體化協(xié)同創(chuàng)新中心、筑路材料工程研究中心等 8個(gè)產(chǎn)學(xué)研實(shí)體，

年均產(chǎn)值達(dá)5100萬元;與行業(yè)企業(yè)合作建成6類共享型校園教學(xué)工場(chǎng)并形成建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，與北部灣投資集團(tuán)等行業(yè)龍頭企業(yè)及德國(guó)大眾、芬蘭通力等24家國(guó)際知名企業(yè)合作辦學(xué)，協(xié)同育人。

獲得榮譽(yù)

學(xué)院擁有中央財(cái)政支持建設(shè)的國(guó)家級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地4個(gè)，交通運(yùn)輸部示范性實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，自治區(qū)級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地8個(gè)，校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地200多個(gè)，為培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才服務(wù)。

學(xué)院連續(xù)16年被自治區(qū)教育廳評(píng)為廣西高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體。

近三年，學(xué)院獲得國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)名師、技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng)等107項(xiàng)國(guó)家級(jí)成果和榮譽(yù)。

專業(yè)介紹——鐵道工程技術(shù)

專業(yè)概括：

鐵道工程技術(shù)專業(yè)是學(xué)校最早開設(shè)的軌道類專業(yè)之一，是學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)、是區(qū)內(nèi)鐵道工程建設(shè)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)主要基地之一。

專業(yè)圍繞鐵路建設(shè)施工為主、覆蓋高鐵普鐵施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、鐵路養(yǎng)護(hù)與工務(wù)、鐵路測(cè)量與設(shè)計(jì)等方向開展人才培養(yǎng)。目前專業(yè)已為南寧鐵路局、中鐵和中鐵建等區(qū)內(nèi)外公司培養(yǎng)1千多名技術(shù)技能人才，為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵路建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

專業(yè)前景：

隨著《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃》建設(shè)的推進(jìn)及南向通道的建設(shè)以及中國(guó)高鐵技術(shù)的國(guó)際化，區(qū)內(nèi)外企業(yè)對(duì)鐵道工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等鐵道工程類技術(shù)技能人才需求增大，該專業(yè)目前社會(huì)需求量巨大，專業(yè)就業(yè)和發(fā)展前景良好。

專業(yè)招生以來，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，對(duì)口就業(yè)率也達(dá)99%，專業(yè)畢業(yè)生已成為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵道建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的主力軍之一。

小編總結(jié)

隨著國(guó)家將交通發(fā)展重心放在鐵路，高鐵，地鐵等建設(shè)上，這個(gè)行業(yè)能提供給人們的崗位非常的多，但是，需要的，都是專業(yè)人士，沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)，實(shí)踐出來的人，是不符合用人規(guī)范的，甚至還會(huì)潛藏危險(xiǎn)，那將是對(duì)人民群眾極不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，現(xiàn)在鐵路學(xué)校發(fā)展可以說是受到非常多人的關(guān)注，主要原因就是現(xiàn)在越來越多的學(xué)生都愿意到這類學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，就是因?yàn)榫蜆I(yè)率非常高并且教學(xué)質(zhì)量非常好。