洛陽(yáng)2020年鐵路學(xué)校讀什么專業(yè)有前途?現(xiàn)在鐵路城市的交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，地下鐵路也都在建設(shè)中，國(guó)家對(duì)道路鐵路的建設(shè)也投入很大。我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)掀起了交通建設(shè)的高潮。鐵路學(xué)校就業(yè)前景是很不錯(cuò)的，所以現(xiàn)在越來(lái)越對(duì)的初中畢業(yè)生報(bào)讀鐵路學(xué)校，每個(gè)專業(yè)都是有自己的前途的。

鐵路專業(yè)有哪些就業(yè)優(yōu)勢(shì)

就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。

就業(yè)前景好

隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。

在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨，所以形勢(shì)一片大好。

高鐵乘務(wù)

主干課程：鐵道概論、鐵道客運(yùn)組織、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路行車規(guī)章、通信信號(hào)設(shè)備、鐵路行車安全、旅游概論、旅游地理、旅游英語(yǔ)、鐵路服務(wù)禮儀、美容化妝等。

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

就業(yè)方向：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

編者總結(jié)

鐵路行業(yè)的發(fā)展是非常的好的，而就業(yè)的前景也是非常的不錯(cuò)的。但是無(wú)論是什么專業(yè)，都是跟大家的努力程度掛鉤的，無(wú)論是再好就業(yè)的專業(yè)，發(fā)展前景再好的專業(yè)，同學(xué)們還是需要在學(xué)校好好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。要不然不努力的話遲早是會(huì)被別人給超越代替的，所以要更加努力的學(xué)習(xí)。