每年的畢業(yè)生越來越多了，所以鐵路行業(yè)變成了當今最熱門的一個行業(yè)，而同學們選擇一所適合自己的鐵路學校就讀，將來的就業(yè)率也會是比較好的，但前提是自己也要不斷努力，將來才能擁有一份好的工作。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院簡介

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開辦專業(yè)全面對接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設(shè)、運營、維護和多元化服務(wù)等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。校園占地面積800畝，全日制學生1萬2千余人，成教學生3千余人，年培訓樓5萬人天，65年來，培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生，被譽為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”。

學院是全國職業(yè)教育先進單位，全國職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)指導工作先進學校，教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀學校，火車頭獎杯獲得單位，中國地方鐵路協(xié)會培訓基地，南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，香港地鐵培訓基地，鐵道部危險貨物運輸技術(shù)培訓基地，湖南省招生就業(yè)工作先進單位，湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位，湖南省園林式單位，湖南省百佳文明衛(wèi)生單位，湖南省文明單位。

學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術(shù)、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產(chǎn)業(yè)一線培養(yǎng)“高品質(zhì)、高標準、高效率”高端技能型專門人才。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院辦學條件

學院不斷豐富合作辦學模式，綜合實力大大增強。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強，行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓基地。

校內(nèi)實訓基地(室)設(shè)備總值達5000余萬元;全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

目前，學院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢，借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學院奮勇邁進。

中學生考進來讀的三年制大專，高中和初中生讀鐵路學校的時間和學歷是有所不同的，一般的初中生想要獲得大專文憑，想要讀五年，而高中生得到大專文憑只需要讀三年。