隨著我國經(jīng)濟不斷的發(fā)展可以說個各個方面發(fā)展都是越來越好，像鐵路交通方面就是發(fā)展的非常的不錯，從以前的大城市，到現(xiàn)在的縣級和旅游景點都有這些鐵路交通的建設(shè)，當(dāng)然每年很多初中畢業(yè)的學(xué)生有一部分就會選擇讀職業(yè)學(xué)校學(xué)一門技術(shù)，學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的當(dāng)然也是很多的，首先鐵路專業(yè)以后發(fā)展方面很好，而且鐵路專業(yè)每年都是很熱門的專業(yè)。

貴陽鐵路高級技工學(xué)校

貴陽鐵路工程學(xué)校，創(chuàng)建于1984年7月，其前身是鐵道部第五工程局黨校，創(chuàng)建于1979年，1999年鐵五局黨校與貴陽鐵路技工學(xué)校合并，2004年黨校更名為中鐵五局(集團)培訓(xùn)中心，現(xiàn)我校為國家重點高級技校，省級重點中職學(xué)校，實行一套班子，三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并，幾易校名的發(fā)展歷程，一直隸屬于中鐵五局(集團)公司。

學(xué)校坐落于四季如春、風(fēng)景如畫的林城---貴陽，地處城區(qū)，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，綠蔭鋪地。校區(qū)總占地面積3萬6千多平方米，建筑面積2萬2千多平方米。是一所集本科、?？啤⒅袑?、技工、干部職工培訓(xùn)、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定取證和就業(yè)安置工作為一體的學(xué)校。是貴州省的省級示范單位、省級文明單位、教育先進集體，中共中鐵五局集團公司黨委授于的“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進集體”。

師資力量

我校有一支愛崗敬業(yè)，樂于奉獻，素質(zhì)高，責(zé)任心強，教學(xué)能力和水平較高的師資隊伍。我?，F(xiàn)有專任教師81人，其中理論課教師71人，實習(xí)指導(dǎo)教師10人。理論課教師本科學(xué)歷62人占88%;高級職稱18人，占25%;中級職稱37人，占52%。實習(xí)指導(dǎo)教師專科學(xué)歷4人，中職學(xué)歷5人，占90%;高級職稱2人，中級2人，初級6人，各占20%，20%，60%。理論課教師中“雙師型”教師40人，占56%;專任教師中能獨立制作、運用課件的教師占42%，體現(xiàn)了我校教師良好的實踐能力和信息化水平。

鐵道工程專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)方向

鐵道工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。鐵道工程專業(yè)就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設(shè)計、工程項目的施工組織和技術(shù)引進、開發(fā)部門。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達完善。

鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵路學(xué)校是非常多的，但每一所學(xué)習(xí)都是各不相同的，因此，學(xué)校與學(xué)校之間根本是很難對比出優(yōu)劣勢的，同學(xué)們想要了解哪些學(xué)校好其實也并不難，最需要做的就是先確定好自己想學(xué)習(xí)和感興趣的專業(yè)，只要在開設(shè)了你喜歡的、感興趣的專業(yè)學(xué)校中，選擇一所知名度最廣的學(xué)校就讀即是最好的，也是最適合你的學(xué)校了。