更新日期：2020-03-02 14:49
伴隨著時代的推進，我國的鐵路學校也成為了很多同學和家長們的選擇。對于很多初中生來說，初中畢業(yè)后就選擇報讀鐵路學校的鐵路專業(yè)也是一條很不錯的出路。那么對于很多初中生的同學來說，初中畢業(yè)上鐵路學校好不好?這是一個困擾他們許久的問題。那么，接下來就為大家分析分析。
鐵路專業(yè)學生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運輸企業(yè)(交通運輸、機車車輛、鐵路信號專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設計院等。一般在局管內有鐵路專業(yè)大學的鐵路局都比較傾向于招收管內大學畢業(yè)的學生。
目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右。
一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。
按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調度(10000左右)>機車調度(6000-8000)>工務。電務調度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員。
鐵路運輸產業(yè)是拉動經濟發(fā)展的引擎，是經濟全球化、產業(yè)全球化分工的產物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務人才的空缺就越來越大。
鐵路運輸也已經成為國民經濟的重要支柱產業(yè)，因此鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現自己職業(yè)生涯的初步目標，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現自己的財富人生。
就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位，鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。
據初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。鐵路學校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質鐵路乘務人才。
工資高，畢業(yè)就當白領。 從國際國內現有的薪資水平看，國內各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
大家掌握了扎實的專業(yè)技術，擁有了足夠多的實踐經驗和實戰(zhàn)技巧，你可以成為一名能干的鐵路職工，也成為一名優(yōu)秀的鐵路領導，你一定可以找到一份不錯的工作?？偠灾瑢τ诔踔挟厴I(yè)生來說。報讀鐵路學校是一個很不錯的選擇。從就業(yè)方向，就業(yè)情況來看，鐵路學校為同學們都想到了。
