現(xiàn)今時(shí)代，恰逢國(guó)家鐵路高速發(fā)展最有利的時(shí)機(jī)，因此，鐵路方面的專(zhuān)業(yè)也是大量的需要專(zhuān)業(yè)人才，掌握鐵路專(zhuān)業(yè)技能人才更是供不應(yīng)求，因此，很多初高中畢業(yè)的學(xué)生，未來(lái)都會(huì)想要學(xué)習(xí)鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)，為自己未來(lái)的工作打下良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但是現(xiàn)在的鐵路學(xué)校里面的專(zhuān)業(yè)挺多的，鐵路學(xué)校哪個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好呢。下面小編就給大家介紹一個(gè)專(zhuān)業(yè)吧。

軌道交通信號(hào)與控制

軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)是教育部特設(shè)專(zhuān)業(yè)之一，主要為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過(guò)程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面。

主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

畢業(yè)生可在國(guó)有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門(mén)從事技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作。

電氣工程及其自動(dòng)化

電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。

要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備一定適用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)和組織管理能力。

畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開(kāi)發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

車(chē)輛工程

車(chē)輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

主要學(xué)習(xí)車(chē)輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計(jì)方法、制造工藝和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，具備進(jìn)行汽車(chē)和汽車(chē)零部件技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理方面的基本能力。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車(chē)成型的材料技術(shù)、支持汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車(chē)車(chē)輛、輕軌車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無(wú)所不包。

寫(xiě)在最后

與其羨慕他人智慧，不如自己勤奮補(bǔ)拙;與其羨慕他人優(yōu)秀，不如自己奮斗不止;與其羨慕他人堅(jiān)強(qiáng)，不如自己百煉成鋼;與其羨慕他人成功，不如自己厚積薄發(fā)。時(shí)間不等人，容不得有半點(diǎn)懈怠。世界上沒(méi)有坐享其成的好事，要幸福就要奮斗。從今天起，讓我們更加陽(yáng)光地面對(duì)生活，奮發(fā)有為，不負(fù)春光