江西鐵路學(xué)校學(xué)啥好?根據(jù)國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要，今后幾年是中國(guó)高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期，高速鐵路人才十分緊缺，預(yù)計(jì)需要各類鐵路專業(yè)人才20萬人，人才的培養(yǎng)迫在眉睫。而在這些急需的人才中，電力機(jī)車運(yùn)用與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、電氣化鐵道供電、鐵道通信信號(hào)專業(yè)、鐵路客運(yùn)服務(wù)管理等專業(yè)顯得尤為突出，這些專業(yè)都是很不錯(cuò)的專業(yè)，小編就給大家介紹幾個(gè)專業(yè)吧。

鐵路客運(yùn)服務(wù)管理

鐵路客運(yùn)服務(wù)管理即高鐵乘務(wù)，主要包括列車員、乘務(wù)員、票務(wù)員、站務(wù)員、乘服員等方面。需要學(xué)習(xí)服務(wù)禮儀、管理學(xué)、鐵路客運(yùn)英語、票務(wù)管理、車站綜合治理、鐵路行車安全、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路行車組織等專業(yè)知識(shí)。就業(yè)方向主要在高鐵、動(dòng)車、普通列車列車員、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能人才。

鐵道通信信號(hào)

鐵道通信信號(hào)包括鐵道信號(hào)裝置的運(yùn)管、維護(hù)與檢測(cè)。主要學(xué)習(xí)信號(hào)機(jī)車、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、列車運(yùn)行自動(dòng)控制、電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等專業(yè)知識(shí)。就業(yè)方向主要在鐵路單位電務(wù)段或鐵路工程施工單位，從事鐵道通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、檢修和開發(fā)管理等工作。

電力機(jī)車運(yùn)用與檢測(cè)

電力機(jī)車運(yùn)用與檢測(cè)即動(dòng)車車輛，主要包括電力機(jī)車維修、動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)、軌道車司機(jī)等方面。需要學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)、電氣控制、車輛制動(dòng)系統(tǒng)、電力機(jī)車原理、軌道交通車輛機(jī)械設(shè)備和機(jī)械設(shè)計(jì)與制造等專業(yè)知識(shí)，就業(yè)方向主要是在各大鐵路單軌道交通系統(tǒng)單位從事機(jī)車包養(yǎng)、機(jī)車維修、電力列車電氣鉗工、電力列車機(jī)械鉗工等工作。

鐵路工程測(cè)量

鐵路工程測(cè)量即線路工程，主要包括鐵道工程監(jiān)理、工程測(cè)量、線路維護(hù)等方面。需要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、CAD、線路測(cè)量、地形測(cè)繪、橋隧施工測(cè)量、工程測(cè)量?jī)x器等專業(yè)知識(shí)。就業(yè)方向主要在高速鐵路、鐵道線路工程單位、維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)營(yíng)管理等部門從事，規(guī)劃、測(cè)繪、勘察、維護(hù)把保養(yǎng)等工作。

電氣化鐵道供電

電氣化鐵道供電即軌道供電，主要包括供電系統(tǒng)的安裝、運(yùn)管、維護(hù)等方面。需要學(xué)習(xí)電子線路、電機(jī)與拖動(dòng)、接觸網(wǎng)施工與檢查、高壓技術(shù)、牽引變電所、接觸網(wǎng)安全規(guī)程、繼電保護(hù)等專業(yè)知識(shí)，就業(yè)方向主要在鐵路供電段、維管段，鐵路工程施工單位、城市軌道交通供電部門等，從事接觸網(wǎng)設(shè)備施工、運(yùn)行及檢修、牽引變電所施工、運(yùn)行及管理工作。

鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)都是和鐵路建設(shè)相關(guān)的，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)所涉及到的專業(yè)越來越多，鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)也多了起來，每個(gè)專業(yè)都是不一樣的，有著不同的課程設(shè)置，鐵路學(xué)校的專業(yè)多事有明確的就業(yè)方向的，專業(yè)不同，就業(yè)方向就不一樣，那么就業(yè)前景也是不一樣的，啥光面這些專業(yè)都挺不錯(cuò)的，但是最終還是要看同學(xué)們自己喜歡什么專業(yè)了。