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貴州2020年讀鐵路學(xué)校好不好

更新日期:2019-12-03 14:04

鐵路行業(yè)一直都發(fā)展的不錯(cuò),我國(guó)的鐵路事業(yè)更是領(lǐng)先全世界,中國(guó)鐵路事業(yè)在未來(lái)一定會(huì)有更多新的崗位需要專業(yè)的鐵路人才來(lái)操作,所以選擇鐵路專業(yè)沒(méi)有問(wèn)題。但是鐵路學(xué)校小編就不知道是不是好的了,畢竟每所學(xué)校都不一樣,想要知道一所鐵路好不好就要詳細(xì)的去了解它。

貴陽(yáng)鐵路高級(jí)技工學(xué)校

貴陽(yáng)鐵路工程學(xué)校,創(chuàng)建于1984年7月,其前身是鐵道部第五工程局黨校,創(chuàng)建于1979年,1999年鐵五局黨校與貴陽(yáng)鐵路技工學(xué)校合并,2004年黨校更名為中鐵五局(集團(tuán))培訓(xùn)中心,現(xiàn)我校為國(guó)家重點(diǎn)高級(jí)技校,省級(jí)重點(diǎn)中職學(xué)校,實(shí)行一套班子,三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并,幾易校名的發(fā)展歷程,一直隸屬于中鐵五局(集團(tuán))公司。

學(xué)校坐落于四季如春、風(fēng)景如畫的林城---貴陽(yáng),地處城區(qū),交通便利,環(huán)境優(yōu)雅,綠蔭鋪地。校區(qū)總占地面積3萬(wàn)6千多平方米,建筑面積2萬(wàn)2千多平方米。是一所集本科、專科、中專、技工、干部職工培訓(xùn)、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定取證和就業(yè)安置工作為一體的學(xué)校。是貴州省的省級(jí)示范單位、省級(jí)文明單位、教育先進(jìn)集體,中共中鐵五局集團(tuán)公司黨委授于的“黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體”。

貴州2020年讀鐵路學(xué)校好不好

鐵道工程專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程:工程制圖、工程測(cè)量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向:鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門,從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì),還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

就業(yè)方向

鐵道工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門,從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。

從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項(xiàng)目的一般設(shè)計(jì)工作。根據(jù)工作需要和個(gè)人素質(zhì),還可從事工程組織、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。鐵道工程專業(yè)就業(yè)面向:鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)部門。

就業(yè)前景

在我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需要協(xié)調(diào)配合的實(shí)際可能。五大運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)守各自的目標(biāo)市場(chǎng),運(yùn)輸價(jià)格不下降或略微上揚(yáng),在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫,靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)贏得市場(chǎng),這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源,而且創(chuàng)造了越來(lái)越大的社會(huì)效益。預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)發(fā)育得越來(lái)越完善,市場(chǎng)機(jī)制作用的越來(lái)越普遍和深入,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問(wèn)題,又是一個(gè)重大的理論課題。通過(guò)中國(guó)鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對(duì)比分析,很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論,發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問(wèn)題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,問(wèn)題的關(guān)鍵是鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵路建設(shè)的發(fā)展是非??斓?,現(xiàn)在鐵路相關(guān)專業(yè)越來(lái)越受歡迎,選擇就讀鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也越來(lái)越多,對(duì)鐵路學(xué)校感興趣的同學(xué)們,可以多了解一下,同學(xué)們了解過(guò)后對(duì)這方面感興趣,覺得適合自己的話可以報(bào)讀鐵路學(xué)校專業(yè),未來(lái)的工作都是在鐵路局的各大站點(diǎn)工作,工作穩(wěn)定,且薪資待遇各方面都還是相當(dāng)不錯(cuò)的。


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