鐵路行業(yè)一直都發(fā)展的不錯，我國的鐵路事業(yè)更是領先全世界，中國鐵路事業(yè)在未來一定會有更多新的崗位需要專業(yè)的鐵路人才來操作，所以選擇鐵路專業(yè)沒有問題。但是鐵路學校小編就不知道是不是好的了，畢竟每所學校都不一樣，想要知道一所鐵路好不好就要詳細的去了解它。

貴陽鐵路高級技工學校

貴陽鐵路工程學校，創(chuàng)建于1984年7月，其前身是鐵道部第五工程局黨校，創(chuàng)建于1979年，1999年鐵五局黨校與貴陽鐵路技工學校合并，2004年黨校更名為中鐵五局(集團)培訓中心，現(xiàn)我校為國家重點高級技校，省級重點中職學校，實行一套班子，三塊牌子。建校至今經(jīng)歷了多次合并，幾易校名的發(fā)展歷程，一直隸屬于中鐵五局(集團)公司。

學校坐落于四季如春、風景如畫的林城---貴陽，地處城區(qū)，交通便利，環(huán)境優(yōu)雅，綠蔭鋪地。校區(qū)總占地面積3萬6千多平方米，建筑面積2萬2千多平方米。是一所集本科、?？?、中專、技工、干部職工培訓、農(nóng)村勞動力轉移培訓、職業(yè)技能鑒定取證和就業(yè)安置工作為一體的學校。是貴州省的省級示范單位、省級文明單位、教育先進集體，中共中鐵五局集團公司黨委授于的“黨風廉政建設先進集體”。

鐵道工程專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術管理等工作。

就業(yè)方向

鐵道工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。

從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術管理等工作。鐵道工程專業(yè)就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發(fā)部門。

就業(yè)前景

在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務的質量和方式上下足功夫，靠服務和技術創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領域的行業(yè)結構將趨向發(fā)達完善。

鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質基礎薄弱的結論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠遠不夠，問題的關鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術飛速進步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵路建設的發(fā)展是非?？斓模F(xiàn)在鐵路相關專業(yè)越來越受歡迎，選擇就讀鐵路學校學習鐵路相關專業(yè)的學生也越來越多，對鐵路學校感興趣的同學們，可以多了解一下，同學們了解過后對這方面感興趣，覺得適合自己的話可以報讀鐵路學校專業(yè)，未來的工作都是在鐵路局的各大站點工作，工作穩(wěn)定，且薪資待遇各方面都還是相當不錯的。