成都到哪里讀汽車電子技術(shù)好

現(xiàn)在很多地方都有汽車電子技術(shù)專業(yè)，包括成都也是，但是最終的現(xiàn)在還是看同學(xué)。一直以來(lái)，汽車電子技術(shù)都是一個(gè)熱門專業(yè)，汽車電子技術(shù)畢業(yè)的學(xué)生在步入社會(huì)之后都非常的搶手，這個(gè)時(shí)候很多人就會(huì)關(guān)心，到底到哪里讀汽車電子技術(shù)會(huì)比較好。下那么小面給同學(xué)們介紹一下汽車電子技術(shù)。

一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展

(一)中國(guó)成為汽車最大市場(chǎng)

中國(guó)加入WTO后，汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產(chǎn)量、銷量、保有量迅速增加，近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來(lái)華投資，憑借這些跨國(guó)企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國(guó)在短短幾年時(shí)間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國(guó)。2006年我國(guó)汽車的銷量達(dá)到700萬(wàn)輛，增幅達(dá)到25%。2007年汽車市場(chǎng)仍將保持較高位運(yùn)行，汽車總銷量達(dá)到800萬(wàn)輛左右，2009年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)加速了中國(guó)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。在政府的鼓勵(lì)和幫助下，中國(guó)的汽車銷售勢(shì)不可擋。2009年前7個(gè)月，汽車銷售達(dá)到720萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)了23%。相反，美國(guó)汽車銷量下降了32%，只有580萬(wàn)輛。中國(guó)已經(jīng)成為當(dāng)今世界上最大的汽車市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)汽車制造商正以外國(guó)技術(shù)和品牌打造低價(jià)汽車，不斷擴(kuò)展他們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和全球影響力。

(二)汽車電子技術(shù)發(fā)展歷程

電子技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，尤其是微型計(jì)算機(jī)在汽車上的應(yīng)用，汽車新產(chǎn)品走在了機(jī)電一體化的前列。用于減少燃油消耗和有害排放，用于改善行駛性能，用于提高安全性和舒適性。因些汽車電器和電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車電器設(shè)備的日益復(fù)雜化，對(duì)汽車電工維修技術(shù)水平的要求將越來(lái)越高。汽車電子化進(jìn)程的三個(gè)階段

第一階段，從20世紀(jì)50年代中期到70年代中期，著重于開發(fā)單一的電子零部件，研究設(shè)計(jì)還是局部的，沒(méi)有系統(tǒng)的概念，只是改善汽車某些獨(dú)立機(jī)械部件的性能而對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行的技術(shù)改造，代表電子器件有整流器、調(diào)節(jié)器、閃光器、電子鐘等。

第二階段，從20世紀(jì)70年代末期到90年代中期，為解決安全、污染、和節(jié)能三大問(wèn)題，研制出電控汽油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。大規(guī)模集成電路和計(jì)算機(jī)技術(shù)得到應(yīng)用。代表技術(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、ABS控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)等。

小編總結(jié)

以上是小編給同學(xué)們介紹的汽車電子技術(shù)專業(yè)，同一個(gè)專業(yè)不同大學(xué)其學(xué)習(xí)方向、開設(shè)課程等不盡相同，以上提供開設(shè)汽車電子技術(shù)專業(yè)的部分專業(yè)介紹，僅供參考。具體信息以學(xué)校網(wǎng)站公布為準(zhǔn)。