對于很多初中畢業(yè)的同學(xué)來說，未來能不能考上鐵路學(xué)校是一個很難的問題，其實(shí)初中生能夠就讀的中專鐵路學(xué)校是有很多的，路專業(yè)的學(xué)生也主要是在一部分鐵路學(xué)校或者是其他學(xué)校里面開設(shè)的鐵路方面的學(xué)院里就讀。關(guān)于可以考什么鐵路學(xué)校，小編也在下文中為大家整理了一所學(xué)校的專業(yè)情況，同學(xué)們可以參考了解，也可以登錄官網(wǎng)了解詳細(xì)信息。

溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院——城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)

專業(yè)簡介

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)是為滿足溫州城市軌道交通事業(yè)發(fā)展需要而增設(shè)，專業(yè)籌建以人文傳播系牽頭，工商管理系、電氣電子工程系等全力配合，整合全校資源，重點(diǎn)投入。建有普通話實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)室、營銷策劃實(shí)訓(xùn)室、辦公自動化實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)策劃實(shí)訓(xùn)室、英語口語實(shí)訓(xùn)室，還擁有低壓電器特性檢測、光機(jī)電一體化、三菱網(wǎng)絡(luò)控制、單片機(jī)等30多個實(shí)訓(xùn)室。

軌道交通人才需求預(yù)測

(1)前期人才供應(yīng)需求

從軌道交通公司發(fā)布職位需求來看，職位大致有四類，分別是工程技術(shù)類、安全保障類、商務(wù)拓展類和運(yùn)營管理類，除商務(wù)拓展類職位可能由較為通用的人才擔(dān)當(dāng)，其他都有很強(qiáng)的專業(yè)性。

(2)后期職業(yè)能力的可持續(xù)性培訓(xùn)體系創(chuàng)建需求

經(jīng)過多年發(fā)展，我國城軌交通正在由以地鐵為主，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榈罔F、輕軌、單軌、現(xiàn)代有軌電車、市域快軌和中低速磁浮交通等多種制式協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，城市軌道交通還呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)籌運(yùn)作、集約化資源共享等新的發(fā)展趨勢。時代不斷進(jìn)步，技術(shù)也不斷地在發(fā)展，城市軌道交通的培訓(xùn)需求市場非?？捎^。

人才培養(yǎng)方向

根據(jù)我省軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營企業(yè)用人需求，培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)站務(wù)管理人員，在軌道交通車站運(yùn)營生產(chǎn)一線崗位從事客流組織、行車組織、票務(wù)組織、客運(yùn)服務(wù)、車站管理等工作，具有良好的職業(yè)道德，掌握城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)用、行車組織、客運(yùn)服務(wù)等職業(yè)核心技能，有一定創(chuàng)新能力、經(jīng)營管理能力及業(yè)務(wù)拓展能力的技術(shù)技能人才。

就業(yè)方向

站務(wù)員、行車值班員、客運(yùn)值班員、值班站長、站長、行車調(diào)度員、票卡管理員、車輛段調(diào)度員等。

小編總結(jié)

人的一生機(jī)遇總是有的，如果把握不住，不要怨天憂人，原因只是自己不夠優(yōu)秀;不要把時間當(dāng)垃圾處理，唯有珍惜光陰，才能提升生命的質(zhì)量;兩點(diǎn)之間未必直線最短，有時迂回曲折能夠更快地抵達(dá)終點(diǎn);如果錯了，那就停止，如果得不到，那就放棄;趕路并非越快越好，把握正確的方向最重要。7.人生在世，不要總想著逃避，既然闖進(jìn)了社會，人都無處可逃。不要逃避生活，因?yàn)樯顭o處不在，要熱愛生活擁抱生活，自在地進(jìn)行生活。不要逃避挑戰(zhàn)，因?yàn)樘魬?zhàn)無刻不在，要把握挑戰(zhàn)直面挑戰(zhàn)，勇敢地迎擊挑戰(zhàn)。不要逃避自我，因?yàn)樽晕覠o時不在，要定位自我把握自我，勇敢地做好自我。