更新日期:2019-11-26 15:37
鐵路學校的專業(yè)有很多,每個專業(yè)都是不一樣的,專業(yè)不一樣,課程設置就不一樣,就業(yè)方向也不一樣,就業(yè)前景自然就不一樣,同學們找學校的時候都想找個好的學校,學習一門好的、有就業(yè)前景的專業(yè),都希望自己以后有前途,就有很多人問了,江西讀鐵路學校學什么有前途?小編認為,鐵路相關專業(yè)都挺好的,其中最基礎的就是高鐵乘務專業(yè)了,這是鐵路上最基礎的專業(yè),同學們可以多了解一下高鐵乘務專業(yè)。
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當列車出發(fā)后還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。
軌道運營管理乘務方向培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應的,為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力,為國內(nèi)大城市高鐵乘務、票務及動車乘務培養(yǎng)綜合型服務人才。
軌道運營管理乘務方向課程設置:管理學原理、旅客心理學、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務、管理學原理、旅客心理學、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務、旅游資源規(guī)劃與開發(fā)、中外民俗、城軌交通概論,城軌交通行車組織、城軌交通安全管理、城軌交通控制、茶藝茶道、形體服務禮儀、形體與美容、語言藝術(shù)訓練、英語聽說訓練、小語種口語訓練、啞語基本知識等。
軌道運營管理管理乘務方面就業(yè)方向:培養(yǎng)城鐵、高鐵運輸、行運組織、客運組織、調(diào)度指揮、票務管理、安檢等方面的綜合技能型人才。學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2012年,我國鐵路營業(yè)里程將達到11萬公里以上,其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。
隨著國家調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),穩(wěn)步實施擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略,第三產(chǎn)業(yè)人才需求呈上升態(tài)勢。據(jù)《中國人才報告》披露,2010年我國第三產(chǎn)業(yè)人才缺口達325萬人。其中,高鐵乘務始終是鐵路部門用工最大的缺口。
當前是中國高速鐵路飛速建設發(fā)展時期,據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人,高鐵乘務員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面。順應市場需要,2014年我院新設高鐵乘務專業(yè),培養(yǎng)方向主要面向高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位,該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景,就業(yè)對口率高,就業(yè)前景看好。
每個專業(yè)都有對應的就業(yè)方向,都是有就業(yè)前景的,但是專業(yè)好并不代表就能很好的就業(yè),你還要認真不理的學習,只有自己有能力了就業(yè)才更容易。鐵路學校的專業(yè)都是和鐵路相關的,鐵路相關的專業(yè)都是有前途的,就看同學們自己愿不愿意認真學習了,同學們選專業(yè)的時候要選擇自己喜歡的,自己真正感興趣的專業(yè),只有自己感興趣了同學們才會去認真學習,才能學到更多有用的知識,才能更好的就業(yè)。