更新日期:2019-11-19 10:20
在選擇專業(yè)時需要慎重和為長遠的計劃考慮。因為現(xiàn)在的選擇將決定了將來事業(yè)的發(fā)展。從就業(yè)情況上來看,鐵路的發(fā)展迅速,對于專業(yè)人才的需求也是不斷增加。同時鐵路是比較大的企事業(yè)單位,專業(yè)崗位人才缺口大,鐵路行業(yè)專業(yè)崗位無論福利待遇還是晉升空間都是很好的。鐵路專業(yè)就業(yè)前景也是很不錯的。
隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務(wù)運用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。
在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學生和家長填報志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”
根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強,其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
城市軌道交通運營管理專業(yè)
就業(yè)工種:地鐵、輕軌客運員、安檢員等。培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)的技能型人才。就業(yè)方向:票務(wù)、站務(wù)、安檢、管理及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
鐵道車輛運用與檢修專業(yè)
就業(yè)工種:檢車員、車輛鉗工、車輛電工等。培養(yǎng)目標:鐵道車輛維護、保養(yǎng)、檢修、駕駛等技術(shù)工作的應(yīng)用型人才、就業(yè)方向:各鐵路局鐵路工程局、地方鐵路、城市地鐵客貨車輛檢修。
軌道交通信號專業(yè)
就業(yè)工種:信號工、維修檢修員等。培養(yǎng)目標:鐵路、城軌、地鐵通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才。就業(yè)方向:國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門。
軌道交通供電專業(yè)
就業(yè)工種:地鐵、輕軌維修電工等。培養(yǎng)目標:具有鐵道供電設(shè)備運行、維修、安裝和電力調(diào)度能力;具有鐵道設(shè)備維修保養(yǎng)、施工和技術(shù)管理能力的人才。就業(yè)方向:各鐵路局的維修電工、接觸網(wǎng)工。
雖然現(xiàn)在的鐵路專業(yè)就業(yè)前景好,但是選擇好鐵路方面的專業(yè)之后,也要考慮學校的選擇,選擇就業(yè)率好的鐵路學校,還有優(yōu)質(zhì)的就業(yè)安置,了解學校老師的教學水平,教學質(zhì)量以及學校的教學條件怎么樣,還有鐵路實訓基地好不好,能不能讓學生可以學到不鐵路知識都是非常重要的問題。