更新日期:2019-11-15 10:03
現(xiàn)在是鐵路建設的集中期,現(xiàn)在國家必然會缺少鐵路建設方面的人才,尤其是學歷和技能兼而有之的綜合性人才。學生一般就業(yè)率也比較高,發(fā)展前景也比較可觀,但是需要專業(yè)的技術過硬的人才,所以想要有一份好的工作,就要從學校的選擇和自己的努力開始。如果是初中生讀什么學校好,選擇符合自身條件的學校。
要說到學校的整體管理,看一個學校管理是否嚴謹,我們可以從招生辦老師和學校負責接待新生的老師那里去了解學校的人才管理模式,也可以通過這些老師和能接觸到的學生來了解學校對在校生采取的管理模式。武漢鐵路技師學院“教學過程一體化、技能訓練職業(yè)化”和“校園文化企業(yè)化、班級文化班組化、學生思想員工化”的人才培養(yǎng)模式以及先進的實習實訓設備得到了用人單位廣泛認可,“招生即招工,讀書即上班,上課即上崗”的委托培養(yǎng)理念深受考生、家長好評。
看一個學校好不好,專業(yè)不專業(yè),師資力量也是一個重要的體現(xiàn),武漢鐵路技師學院擁有一流的師資力量,學校堅持以教學為中心,注重師資力量的建設,學校師資力量雄厚,現(xiàn)有專兼職教師240人,其中高級職稱教師42名,中級專業(yè)技術職務以上“雙師型”教師63人,高、中級講師占教師總人數(shù)的比例達70%。
最后鐵路專業(yè)類的學校雖多但是給學生提供好的就業(yè)環(huán)境學校的確是不多。我們可以從往年畢業(yè)生就業(yè)情況來作了解,也可以從學校針對就業(yè)的實訓方式來作了解。武漢鐵路技師學院注重理論聯(lián)系實際,注重專業(yè)的實操行,多采用體驗式教學方法。不斷加大對實訓的投資力度,同時學校實行校企合作,訂單式培養(yǎng)!入學簽訂就業(yè)保障合同,學生就業(yè)率幾乎百分之九十五以上。
隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。
在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
鐵路行業(yè)在我國經濟快速發(fā)展下迎來新時期,鐵路市場對人才的需求也在逐漸增多,使得大部分學生家長將注意力轉到了鐵路交通類專業(yè)上。很多中考生因各種原因沒有考上理想的普高學校,有很多成績不是很好的學子對自己的人生則是更加的迷茫,只要我們的同學們選擇了一所比較不錯的鐵路學校,那么發(fā)展前景也是不錯的。