對(duì)于初中、高中畢業(yè)的同學(xué)來說，鐵路學(xué)校是一個(gè)非常不錯(cuò)的專業(yè)學(xué)校選擇，因?yàn)檫@幾年我國的交通越來越發(fā)達(dá)，鐵路各大站點(diǎn)也都是急缺鐵路專業(yè)的人才，小編知道想要報(bào)考鐵路學(xué)校的同學(xué)們還是非常忐忑的，因此，小編也收集到一下內(nèi)容，感興趣的同學(xué)們可以詳細(xì)閱讀一下內(nèi)容，希望對(duì)你們能有參考的幫助。

讀鐵路學(xué)校好嗎

有學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會(huì)需求五萬多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到二十多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)三十五萬元錢。

國家的高速鐵路運(yùn)營里程位居全球第1位，正在組建的高速鐵路高達(dá)1萬多公里，估計(jì)在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會(huì)超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域、城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對(duì)學(xué)生停止專業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會(huì)制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，運(yùn)營管理體系已經(jīng)非常完善，鐵路學(xué)校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷的調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。

從建設(shè)規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問題。

目前，鐵路學(xué)校比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。

招生對(duì)象：

1、政治條件：熱愛祖國、熱愛人民、遵紀(jì)守法、思想進(jìn)步、品德優(yōu)良、有較強(qiáng)的組織紀(jì)律性和法則觀念、自愿獻(xiàn)身于鐵路事業(yè);

2、應(yīng)往屆初中、高中畢業(yè)生(14-24周歲)。初中男生身高不低于1.65米，女生身高不低于158米，高中男生身高不低于1.70米，女生身高不低于1.60米，品行端正，身體健康，無色盲，無不良行為，無紋身。

3、初中學(xué)歷教育分中專教育和大專教育，實(shí)行"1+3"學(xué)制，由學(xué)生自主選擇。

學(xué)校實(shí)行登記注冊(cè)入學(xué)。學(xué)生可持本人身份證、戶口本、畢業(yè)證到當(dāng)?shù)卣猩A(yù)報(bào)點(diǎn)面試，先報(bào)先錄,額滿為止。學(xué)生入學(xué)時(shí)提供本 人身份證 復(fù)印件、戶口本首頁以及本人頁復(fù)印件、貧困證明(村、鄉(xiāng)、縣蓋章)或城市低保證明.

寫在最后

我們永遠(yuǎn)無法預(yù)知，在命運(yùn)的十字路口會(huì)發(fā)生什么，但我們可以選擇，是就此放棄，還是忍痛前行，奔向夢想的終點(diǎn)。即便沒有勝利的獎(jiǎng)牌，尊嚴(yán)和驕傲將與我們一路同行。通往成功的跑道上，只有快慢之別，并無勝負(fù)之分。戰(zhàn)勝對(duì)手，只是人生的贏家;戰(zhàn)勝自己，才是命運(yùn)的強(qiáng)者!