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貴州2020年鐵路學校哪個專業(yè)比較好

更新日期:2019-10-23 09:51

學生選擇專業(yè)時要找到自己感興趣的就業(yè)方向,這樣就能更快地明確將來的職業(yè)發(fā)展方向,更好地適應(yīng)職場生活。近年來,畢業(yè)生就業(yè)供需矛盾依然突出,部分專業(yè)由于一些高校重復(fù)開設(shè)、專業(yè)特色不鮮明等原因?qū)е戮蜆I(yè)率較低,學生生在選擇這類專業(yè)時就應(yīng)三思后而行。接下來就由小編為大家推薦一個不錯的鐵路專業(yè)。

高鐵乘務(wù)

工作環(huán)境好:高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進行服務(wù)的工作人員,全程為空調(diào)無煙環(huán)境,安全舒適,工作輕松,不禁讓人覺得“高大上”。

工資待遇好:高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一,工資平均在2000—6000元/月,另享受國家法定福利待遇和節(jié)假日休假。

貴州2020年鐵路學校哪個專業(yè)比較好

社會關(guān)注高:作為服務(wù)行業(yè),高鐵乘務(wù)員一直備受社會、媒體關(guān)注,關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報道屢見報端,充分展現(xiàn)了社會對它的關(guān)注與尊重。

百姓認可度高:衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國家綜合實力的提升,百姓生活水平的提高,有相當一部分人會選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適,感受到了高鐵乘員的熱情與友好,老百姓對高鐵乘務(wù)員有著較高的認可度。

對高鐵乘務(wù)專業(yè)的認識

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強的人才,最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務(wù)和貢獻,這種綜合素質(zhì)和能力要求較強的事業(yè),要求學生必須具備扎實的組織能力、涉外經(jīng)營能力、公關(guān)能力等,因為這些知識和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關(guān)系。

作為一個大學生,基本的理論知識一定要掌握好,需要學習的東西很多,比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學習的課程有旅游英語、客運安檢、形體訓練、旅客運輸?shù)鹊?,基本的安全知識都必須過關(guān);在成都高鐵學校學習這個專業(yè)的話,在校期間,你可以擁有廣泛的實習空間和范圍,出來工作后,一個月的薪水最低也是5000左右,能力突出的話,月入過萬絕對不是問題,這就是高鐵學校畢業(yè)生該有的待遇。

就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導級別20萬人民左右,高層領(lǐng)導級別35萬人民幣左右。

鐵路學校的專業(yè)眾多,涉及的范圍也比較廣。專業(yè)多了,種類多了,選擇的范圍也就多了,但是選擇困難癥也就出現(xiàn)了。同學們會覺得這個專業(yè)好,那個專業(yè)也好;有的就會覺得這個專業(yè)不好,那個專業(yè)也不好。專業(yè)好不好都是同學們根據(jù)自身的情況而定的。

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