現(xiàn)在出門四通八達(dá)的不再僅僅是高速公路了，還有地鐵線路和高鐵線路。城市內(nèi)部的是地鐵，一站一停，方便快捷;城市外部的是高鐵，城市連接，穩(wěn)定準(zhǔn)時(shí)。其實(shí)每一位體驗(yàn)過高鐵和地鐵的國(guó)人，都能夠理解什么叫國(guó)家建設(shè)日新月異，這是國(guó)家的驕傲也是每一個(gè)國(guó)人的驕傲。但國(guó)家不會(huì)滿足于此，還有更多的基礎(chǔ)建設(shè)需要我們?yōu)橹Α＝酉聛?，小編就為同學(xué)們?cè)敿?xì)介紹其中幾個(gè)鐵路專業(yè)吧。

軌道交通信號(hào)與控制

軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)是教育部特設(shè)專業(yè)之一，主要為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展，培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面。

主要學(xué)習(xí)軌道交通信號(hào)與控制技術(shù)的基本知識(shí)和理論，受到本學(xué)科相關(guān)訓(xùn)練，具有城市軌道交通信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、管理及工程設(shè)計(jì)與施工、技術(shù)改造的能力。

畢業(yè)生可在國(guó)有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等工作。

電氣工程及其自動(dòng)化

電氣自動(dòng)化專業(yè)既是新興學(xué)科，又被廣泛應(yīng)用，就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當(dāng)可觀。

要有寬厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和比較堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實(shí)踐訓(xùn)練，具備一定適用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)研究、科技開發(fā)和組織管理能力。

畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。

車輛工程

車輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。

主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機(jī)械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計(jì)方法、制造工藝和市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)，具備進(jìn)行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計(jì)、制造和汽車營(yíng)銷管理方面的基本能力。

車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣，除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無所不包。

道路橋梁工程技術(shù)

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。

培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術(shù)管理方面職業(yè)能力，能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術(shù)管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。

本專業(yè)被交通部列為緊缺專業(yè)之一，是交通土建類的主要專業(yè)，主要承擔(dān)公路及城市道路、橋梁、隧道等工程的建設(shè)，具有廣闊的就業(yè)前景。

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