讀什么?學(xué)什么?都是要參考孩子本身的習(xí)慣，不是什么好的專(zhuān)業(yè)就一定適合自己的孩子。有很多家長(zhǎng)會(huì)提前為孩子做打算，小編提醒家長(zhǎng)們?cè)趨⒂^學(xué)校，選擇專(zhuān)業(yè)時(shí)一定要注意教學(xué)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)發(fā)展，這個(gè)專(zhuān)業(yè)是否能夠符合孩子的興趣。隨著我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展，一次又一次的鐵路改革讓很多人找到了方向，鐵路是每個(gè)國(guó)家的重要交通樞紐，中國(guó)已經(jīng)成為世界上鐵路發(fā)展最快的國(guó)家，鐵路帶來(lái)的不僅是經(jīng)濟(jì)，還有文明。

鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能做什么?

經(jīng)過(guò)鐵路行業(yè)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)管理體系非常完善，鐵路學(xué)校已根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)始調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校的五大專(zhuān)業(yè)主要包括：高鐵乘客，摩托列車(chē)，軌道電源，通信信號(hào)和線路工程。不同的職業(yè)，不同的工作性質(zhì)和不同的就業(yè)方向。

高鐵專(zhuān)業(yè)人員：又稱(chēng)鐵路客運(yùn)服務(wù)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，高鐵客運(yùn)，車(chē)站調(diào)度，人才管理等方面的復(fù)合型人才。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事地鐵安全檢查，高鐵乘客，汽車(chē)客戶服務(wù)，文件管理和人員管理。

機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)：也稱(chēng)為電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，專(zhuān)業(yè)鐵路技術(shù)人員，電力機(jī)車(chē)維修，機(jī)動(dòng)車(chē)維修，維修，機(jī)電設(shè)備安裝，運(yùn)行，維護(hù)和技術(shù)管理。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事鐵路線路，機(jī)車(chē)維護(hù)和保養(yǎng)，技術(shù)指導(dǎo)和管理。

軌道電源專(zhuān)業(yè)：又稱(chēng)電氣化鐵路電源專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備的建設(shè)，安裝，運(yùn)行，維護(hù)，聯(lián)絡(luò)網(wǎng)建設(shè)與維護(hù)，電力調(diào)度等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。學(xué)生畢業(yè)后，一般電力調(diào)度和運(yùn)行，牽引變電站設(shè)備調(diào)試，聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)安裝和維護(hù)，故障分析和處理。

通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)：又稱(chēng)鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)，主要用于培訓(xùn)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行維護(hù)，室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備的調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的消除。學(xué)生畢業(yè)于信號(hào)設(shè)備的構(gòu)建，操作，測(cè)試，調(diào)試，維護(hù)和故障排除。

線路工程專(zhuān)業(yè)：也稱(chēng)線路工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程測(cè)量和施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理和質(zhì)量檢驗(yàn)，鐵路線路維護(hù)和管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。學(xué)生畢業(yè)于鐵路，橋梁，涵洞，隧道，道路質(zhì)量檢查和維護(hù)工作的建設(shè)。

鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景是否良好?

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞!在當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)，建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。該專(zhuān)業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個(gè)比較新的方向，但同時(shí)也是鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)，所以形勢(shì)非常好。

城市鐵路和軌道交通與我們的日常生活，工作和旅行密切相關(guān)。隨著人口對(duì)城市的積累，許多二三線城市，省會(huì)城市，甚至三，四線城市已經(jīng)開(kāi)始考慮或已經(jīng)開(kāi)放城市軌道。從建設(shè)規(guī)劃的角度看，中國(guó)的鐵路和軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展階段，鐵路和軌道建設(shè)正在全面展開(kāi)。隨著中國(guó)鐵路和鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，不僅有大量高素質(zhì)，高技能的專(zhuān)業(yè)人才，而且對(duì)鐵路和軌道交通行業(yè)企業(yè)的離職后教育和人員培訓(xùn)提出了新的更高要求。需要。解決軌道交通人才短缺問(wèn)題是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展需要解決的問(wèn)題。

城市軌道交通非常好。我認(rèn)為你應(yīng)該以這個(gè)專(zhuān)業(yè)為基礎(chǔ)，以下班后管理崗位的發(fā)展為目標(biāo)。它將來(lái)應(yīng)該是有希望的。城市軌道交通專(zhuān)業(yè)目前是中國(guó)的新生專(zhuān)業(yè)，大多數(shù)是大專(zhuān)生，本科生很少，幾乎沒(méi)有研究生。雖然是大專(zhuān)學(xué)生，但發(fā)展前景十分廣闊。

無(wú)論選擇什么專(zhuān)業(yè)，我們看中的都是就業(yè)，現(xiàn)在生活中各個(gè)行業(yè)都需要人才，什么是人才，人才不是說(shuō)一定要有非常高的學(xué)歷，只要能給企業(yè)帶來(lái)更多效益就是人才，在80年代，我們讀書(shū)都知道考試大學(xué)就能找到好工作，進(jìn)了國(guó)企就是金飯碗，其實(shí)這些隨著社會(huì)的發(fā)展，大學(xué)生就業(yè)已經(jīng)存在很多問(wèn)題，手高眼低，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)等等都是出現(xiàn)的問(wèn)題，所以就存在很多高中生，初中生早早的想為自己的就業(yè)想出路。