湖北讀鐵路學(xué)校好不好?隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化，社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高，企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)，而鐵路行業(yè)的發(fā)展是非迅速的，選擇這方面的專(zhuān)業(yè)也是非常利于就業(yè)的，所以選擇鐵路學(xué)校也是非常好的。

讀鐵路學(xué)校好不好?

行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌。我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過(guò)對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開(kāi)設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車(chē)員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，未來(lái)二十年我國(guó)至少需要鐵乘類(lèi)人才50萬(wàn)人。我校以全國(guó)各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。 從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

鐵道信號(hào)技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事城軌通信信號(hào)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、維護(hù)、檢修、管理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型應(yīng)用人才。

就業(yè)方向：面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修和調(diào)試工作等。

就業(yè)工種：信號(hào)設(shè)計(jì)員、信號(hào)設(shè)備開(kāi)發(fā)員、信號(hào)設(shè)備維護(hù)員、信號(hào)設(shè)備施工員等。

主干課程：鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)與施工、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、調(diào)度集中和列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、高速鐵路通信信號(hào)設(shè)備維修等。

鐵路行業(yè)是國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重，不管是經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是物資調(diào)度都和鐵路有著息息相關(guān)的聯(lián)系，所以學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)以后的就業(yè)發(fā)展都是很有幫助的，中國(guó)鐵路事業(yè)在未來(lái)一定會(huì)有更多新的崗位需要專(zhuān)業(yè)的鐵路人才來(lái)操作，選擇鐵路專(zhuān)業(yè)非常好，同學(xué)們?nèi)绻娴膶?duì)這方面的專(zhuān)業(yè)比較感興趣的話(huà)，在學(xué)?？梢院煤玫娜W(xué)習(xí)。