江蘇職高好還是鐵路學(xué)校好?每所學(xué)校都有自己的教學(xué)特點，要選擇適合自身條件的學(xué)校。如果要想學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)，當(dāng)然還是讀鐵路學(xué)校比較好，而職高所開設(shè)的專業(yè)多，但并不是哪一個專業(yè)都精通的，就看自己怎么選擇了，既然選擇了就要好好學(xué)習(xí)。首先職高和鐵路都是中職階段，畢業(yè)后都是中職文憑，主要區(qū)別在于開設(shè)專業(yè)不同，就業(yè)崗位不同，小編整理了相關(guān)的區(qū)別，供大家參考。

職高好還是鐵路學(xué)校好?

職高開設(shè)的專業(yè)比較多，有的職業(yè)學(xué)?？赡馨F路類的專業(yè)，而鐵路學(xué)校開設(shè)的專業(yè)都是鐵路專業(yè)。同學(xué)們想要學(xué)習(xí)鐵路行業(yè)，就要選擇鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)，鐵路學(xué)校的學(xué)生一般就業(yè)率也比較高，發(fā)展前景也比較可觀，感興趣的同學(xué)可以多了解下相關(guān)信息。

鐵路學(xué)校分大專和中專，中專生(中職生)，相對高中來講，中專和職高其實學(xué)歷是同等的，只是中專和職高側(cè)重于某個專業(yè)方向，為的是以后出來工作方便?？傮w來說，職高和中專的發(fā)展正在趨向于一致，都要是要提高學(xué)生的學(xué)歷的知識儲備。尤其是作為文化知識基礎(chǔ)薄弱的中專生，一個高一等的學(xué)歷可以在以后的就業(yè)中抵消很大的競爭壓力。所以在校期間要好好的補充自己的技術(shù)能力，為就業(yè)做準(zhǔn)備。

讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢

前景好，選擇財富人生。

鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經(jīng)驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現(xiàn)自己的財富人生。

行業(yè)好，教學(xué)與市場接軌。

我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。

到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。

從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。高鐵已經(jīng)是這個社會中交通出行的代名詞，不管是從速度上，還是從安全上來看，都是最佳的選擇。

鐵路專業(yè)近幾年來，屬于報名熱門專業(yè)，市場需求量大，所以需要不斷的培養(yǎng)。同學(xué)們在選擇學(xué)校類型的時候，可以根據(jù)自己的喜好來選擇，不一定非要選熱門的鐵路專業(yè)，如果不喜歡的情況下，也可以選擇職高，職高跟高中一樣，也可以后期考大學(xué)，也是不錯的選擇。