河北讀鐵路學(xué)校好嗎?學(xué)生在選擇一所學(xué)校的時(shí)候，就需要去了解這所學(xué)校的招生信息，當(dāng)然了學(xué)生也是需要去考慮自己對(duì)學(xué)校的選擇以想法。學(xué)生和家長(zhǎng)也知道每年選擇鐵路學(xué)校的學(xué)生是比較的，而且鐵路方面的就業(yè)發(fā)展也是比較好的，而且鐵路行業(yè)多年的發(fā)展，就連鐵路就業(yè)方向也越來越多了，就業(yè)面更廣，因此學(xué)生在選擇的時(shí)候需要考慮情況。

鐵路專業(yè)薪資待遇

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右。一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個(gè)鐵路局以內(nèi)，各個(gè)單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。按照鐵路類工種來排的話(各個(gè)地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

石家莊通達(dá)鐵路中等專業(yè)學(xué)校

師資力量

學(xué)校十分注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。學(xué)校將多年從事鐵路行業(yè)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理、高鐵建設(shè)、高鐵管理的鐵路專家和多年從事鐵路專業(yè)學(xué)校教學(xué)與管理以及多年從事高等院校教學(xué)與管理的教育專家，擔(dān)任學(xué)校的重要領(lǐng)導(dǎo)。由來自鐵路企業(yè)的高級(jí)工程師、工程師、高級(jí)技工、技師等資深鐵路專業(yè)技能人才和具有本、專科學(xué)歷的基礎(chǔ)教育教師‘組成了“理論+實(shí)訓(xùn)”的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。為了把學(xué)生培養(yǎng)成為“德高、行正、體健、技強(qiáng)”的棟梁人才，由退役軍官、警官、心理咨詢師等具有較高能力的社會(huì)管理人才，組成了學(xué)生管理團(tuán)隊(duì);學(xué)管團(tuán)隊(duì)崇尚“仁者愛人”和“為人師表”‘實(shí)行半軍事化管理，為創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境奠定堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。

基礎(chǔ)設(shè)施

學(xué)校教學(xué)設(shè)施、設(shè)備完善先進(jìn)，設(shè)有“接觸網(wǎng)、變電所、軌道車、信號(hào)設(shè)備”實(shí)訓(xùn)場(chǎng)和電子、電工、鉗工、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、形體訓(xùn)練等實(shí)訓(xùn)室以及“多媒體，計(jì)算機(jī)專業(yè)教室和校園網(wǎng)絡(luò)中心”。

學(xué)校簡(jiǎn)介

石家莊通達(dá)鐵路中等專業(yè)學(xué)校是經(jīng)石家莊市教育局批準(zhǔn)成立的一所全日制專業(yè)學(xué)校，實(shí)行統(tǒng)招和自主招生，推行學(xué)歷教育+技能培訓(xùn)“雙證通融”的辦學(xué)模式，為鐵路和社會(huì)培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)較高的“實(shí)用型”人才。學(xué)校以“打造品牌學(xué)校，成就出彩人生”為目標(biāo)，凝練了“厚德仁愛、堅(jiān)韌自強(qiáng)”的學(xué)校精神，堅(jiān)持“育人為本、崇尚實(shí)踐、立足鐵路、服務(wù)社會(huì)”的辦學(xué)方向。

學(xué)生要多東腦筋多思考，不要隨便選擇自己的路。學(xué)校進(jìn)行招生不是沒有要求的，如果沒有要求那就不需要設(shè)立那么多的考試了。好學(xué)校都是需要優(yōu)秀的學(xué)生，這樣培養(yǎng)的人才也更能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)學(xué)校的運(yùn)營(yíng)也是有更多好處的。