長慶石油職業(yè)技術(shù)學院道路橋梁專業(yè)介紹:

道路橋梁專業(yè)工藝流程

1、路基工程：路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個公路構(gòu)造的重要組成部分。公路路基主要包括路基體、邊坡、邊溝及其它附屬設施等幾個部分。

2、路面工程：路面是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路路基上供汽車行駛的層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟地運行。

路面通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。其中路面體在橫向又可分為行車道、人行道及路緣帶，路面體按結(jié)構(gòu)層次自上而下可分為面層、基層、墊層或聯(lián)結(jié)層等。

3、橋隧工程：橋隧工程是高等級公路中的重要組成部分，它包括橋梁、涵洞、通道和隧道等。

4、高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智選擇。經(jīng)過不斷改進的隧道施工設施，使隧道工程的施工進度快，克服不良地質(zhì)現(xiàn)象能力強，若與明挖路塹工程或繞線傍山的切方工程比較，隧道工程有利于景觀開發(fā)，環(huán)境污染少，絕對工程數(shù)量少，施工進度受自然氣候干擾少，建成通車后養(yǎng)護工程費用少等，可取得工程費省和社會效益好的效果。

據(jù)華南某高速公路工程與明挖路塹工程的比選資料，隧道工程可節(jié)省工程費40%，工期提前半年，沒有廢方。而路塹工程的施工場地狹窄，施工操作與運輸操作相互干擾，再加上自然氣候影響，工期沒有保證，最明顯的缺點是兩百多萬立方廢方將堆滿一處山谷，掩埋農(nóng)田、果園、樹林地共一百多畝，必然造成水土流失和環(huán)境污染，隧道工程以絕對優(yōu)勢獲選。

除了道路橋梁專業(yè)，長慶石油職業(yè)技術(shù)學院還開設了市場營銷等專業(yè)。

長慶石油職業(yè)技術(shù)學院:

長慶石油職業(yè)技術(shù)學院簡介

長慶石油職業(yè)技術(shù)學院(籌)是在始建于1978年的長慶石油學校基礎上籌建而成，該校地處隴原之畔、涇河之濱，屬國家重點中專，全國精神文明建設工作先進單位。學校占地342畝，建筑總面積6萬平方米，固定資產(chǎn)5000萬元，圖書館藏書19.5萬冊;教職工320名，其中專任教師109名;各類在校學生1703名。

長慶石油職業(yè)技術(shù)學院辦學規(guī)模

開辦有石油鉆井、石油開采、石油地質(zhì)、礦場機械和藝術(shù)師范等20多個專業(yè)。校內(nèi)已建有1個實習工廠，35個實驗室，1座音樂樓和以語音室、電教室、多媒體教室、電子閱覽室、英語調(diào)頻廣播電臺為主體的電教中心，以及標準的體育教學游泳池、足球場和400米跑道;校外設有1個聯(lián)合育人基地和12個實習點。專任教師中高級講師、副教授29人，講師61人。近兩年，教師在省、部以上刊物發(fā)表論文81篇，主編石油中專教材12部，參編教材14部，主審2部;有12人次擔任了局重點項目技術(shù)監(jiān)督，59人擔任甘肅省和石油中專各種教學專業(yè)學會成員、理事和理事長。