貴陽鐵路高級技工學校數(shù)控加工專業(yè)介紹:

數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎;是提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率必不可少的技術(shù)手段;數(shù)控技術(shù)是國防現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略物質(zhì);是關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要基礎性產(chǎn)業(yè)。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭能力，制造企業(yè)已開始廣泛使用先進的數(shù)控技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計，目前我國數(shù)控機床操作工短缺60萬左右。數(shù)控人才短缺已引起中央領導、教育部、勞動與社會保障部等政府部門的高度重視。

“月薪6000難聘數(shù)控技工”、“年薪16萬招不到模具技工”成為全社會普遍關注的熱點問題。教育部、勞動保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部等六部委決定實施“職業(yè)院校制造業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”，力爭實現(xiàn)五年培養(yǎng)30萬以上制造業(yè)技能型緊缺人才的目標，以緩解我國勞動力市場技能型人才的緊缺狀況。

數(shù)控技術(shù)人才需求量的大小和人才需求的類型、層次、質(zhì)量等取決于國民經(jīng)濟和制造業(yè)的發(fā)展程度、水平，也取決于用人單位自身的管理要求、發(fā)展趨勢等。據(jù)統(tǒng)計，制造業(yè)較發(fā)達的德國、美國、日本等國家的數(shù)控機床占生產(chǎn)設備的70%以上，我國制造業(yè)與國際先進工業(yè)國家相比存在著很大的差距，據(jù)機械協(xié)會統(tǒng)計，目前我國制造業(yè)數(shù)控機床擁有量不足總量的2%，而且近幾年來都以35%以上的速度在增長，對于目前我國現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機床也未能充分利用。雖然原因是多方面的，但數(shù)控人才的匱乏無疑是主要原因之一。

除了數(shù)控加工專業(yè)，貴陽鐵路高級技工學校還開設了鐵道工程、工程測量、土建工程檢測、建筑工程、城市軌道交通運輸與管理、工程機械駕駛與維修、鐵道信號、電機電器裝配與維修、焊接加工、物業(yè)管理等專業(yè)。

貴陽鐵路高級技工學校:

　　陽鐵路高級技工學校、貴陽鐵路工程學校由中鐵五局集團創(chuàng)辦，是一所以全日制中職教育為主體，集職工培訓、大學網(wǎng)絡、函授教育等多種辦學形式并存的國家級重點中專學校、國家級高級技工學校，是貴州唯一一所培養(yǎng)鐵路施工管理為特色的中職學校。

　　學校座落于四季如春、風景如畫的林城--貴陽，地處城區(qū)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，綠樹成蔭，現(xiàn)開設工程類、軌道交通類、機電類、商貿(mào)服務類等四大門類共17個專業(yè)，在校學生4000多人，是貴州省特種作業(yè)人員安全培訓單位、鐵路特有工種第二十九職業(yè)技能鑒定站、貴州省國家第十二職業(yè)技能鑒定所、貴州省建筑施工特種作業(yè)人員培訓基地、退役士兵和技能培訓基地，國家高技人才培訓基地。

　　貴陽鐵路高級技工學校教學力量

　　學校不斷更新管理理念，于2004年通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證，形成了突出技能培養(yǎng)，注重學生德育教育，培養(yǎng)學生“老實做人、認真做事”的辦學特色，學校努力構(gòu)建以學生為主體，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，以育德習能為途徑，實現(xiàn)理想就業(yè)為目標的管理體系，形成了“訂單式辦學、工廠化教學、軍事化管理”的辦學模式。

　　學校辦學實力雄厚，教學設施和教學設備齊全，學校長期堅持全封閉管理，成立了校團委、學生工作部等部門及學生會。糾察隊等各種學生社團，每年10月舉行全校技能文化活動周，每年6月舉行校園招聘會，校園文化豐富多彩。

　　建校30年來，為鐵路和地方建設培養(yǎng)了大批技能型和管理型專業(yè)人才，這些學生大多數(shù)已經(jīng)成為生產(chǎn)一線骨干，深受用人單位的歡迎和好評，學校先后與中國中鐵、中國鐵建、中國中建等央企下屬十多家大中型企業(yè)及省內(nèi)外測繪、設計事業(yè)單位、中國移動、南車集團、中煤重工等地方企業(yè)建立了穩(wěn)定的校企合作關系，畢業(yè)生就業(yè)率實現(xiàn)98%，專業(yè)對口率達81%，雙證書率達到95%以上，畢業(yè)生供不應求。