軌道交通學校屬于中專學校，與普高的教育不同，軌道交通學校是把教授文化知識與專業(yè)技能培訓相結合，既彌補初中畢業(yè)文化知識的欠缺，又能有針對性地學到一技之長。有著很多的實踐環(huán)節(jié)和項目，對于喜歡動手實踐的學生來說有很大的吸引力，對于初中基礎知識薄弱的學生來說，選擇實操性強的軌道交通學校，比選擇文化課學習強度大的普高可能更有利于自己今后的發(fā)展。

軌道交通專業(yè)就業(yè)形勢

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規(guī)劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求，因此，作為鐵路學校，培養(yǎng)出更優(yōu)秀的鐵路人才是一個重要方向。

根據(jù)2018年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。以往有學生和家長在升學選擇學校時猶豫不決，還是總會覺得專科不如本科，或者學生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。但這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學生和家長在擇校方面越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以鐵路專業(yè)學校就業(yè)形勢是相當好的。

同時，我國約有229個城市有發(fā)展軌道交通的潛力，2050年規(guī)劃的線路將增加到289條，總里程數(shù)將達到11700公里?？焖俚陌l(fā)展為軌道交通企業(yè)提供了巨大的商機，也為城市軌道交通的發(fā)展帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。解決軌道交通人才緊缺問題，都是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展亟待解決的問題。

軌道交通類專業(yè)就業(yè)方向

鐵路客運服務(高鐵乘務)就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要面向鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。

電氣化鐵道供電(軌道供電)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運行、維修和調試工作。

軌道電源專業(yè)就業(yè)方向：主要培養(yǎng)鐵路供電設備的建設，安裝，運行，維護，聯(lián)絡網(wǎng)建設與維護，電力調度等專業(yè)技術人員。學生畢業(yè)后，一般電力調度和運行，牽引變電站設備調試，聯(lián)絡網(wǎng)絡安裝和維護，故障分析和處理。

鐵路通信信號專業(yè)就業(yè)方向：主要用于培訓軌道交通信號的運行維護，室內外信號設備的調試和監(jiān)控，設備故障分析和專業(yè)技術人員的消除。學生畢業(yè)于信號設備的構建，操作，測試，調試，維護和故障排除。

鐵路工程測量(線路工程)專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生面向鐵路工務、鐵路工程、國家測繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設施的測繪、結構施工、維護等。

隨著科技的進步，軌道交通行業(yè)也不斷發(fā)展，火車、高鐵、地鐵越來越便捷，客流量也不斷增加，一定程度上推動了經(jīng)濟的發(fā)展，軌道交通學校培養(yǎng)的軌道交通技能人才，就是為服務于軌道交通行業(yè)，符合國家、社會對軌道交通技術技能型人才的需要。所以有考慮報考相關專業(yè)的同學，可以抓緊時間咨詢吧。