隨著國家對職業(yè)人才的進(jìn)一步規(guī)范，下發(fā)了關(guān)于積極努力發(fā)展職業(yè)教育的若干政策。職業(yè)教育和普通教育分流，初中畢業(yè)生升入高中的機(jī)會越來越少，這也是為了培養(yǎng)技術(shù)性人才所必需要實(shí)行的政策，所以中專等一系列職業(yè)學(xué)校也會進(jìn)一步進(jìn)入人們的視野，改變?nèi)藗儗β殬I(yè)教育固有的看法。

鐵道通信信號專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。

核心專業(yè)課程：信號基礎(chǔ)、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設(shè)計(jì)與施工、列車運(yùn)行自動控制

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)城市軌道交通(含地鐵、輕軌)運(yùn)營管理、鐵道運(yùn)輸、高速鐵路運(yùn)營管理、物流管理等方向的高級應(yīng)用型人才。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車調(diào)度等地鐵運(yùn)營管理工作;鐵路行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等鐵道運(yùn)輸管理工作;高速鐵路運(yùn)營管理、物流管理等方面工作。

就業(yè)前景

1、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。

2、主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作 可從事城市軌道交通運(yùn)營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作等,可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作

軌道供電專業(yè)

也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。

主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。

學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。是待遇非常好的熱門專業(yè)。

鐵路發(fā)展的大趨勢，所以形勢非常好，同學(xué)們可以選擇這方面的專業(yè)來學(xué)習(xí)，以后就業(yè)是非常穩(wěn)定的，從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員的薪資都很不錯的，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證，所以鐵路類的專業(yè)是非常不錯的選擇，專業(yè)也是比較多，同學(xué)們可以根據(jù)自己的興趣來做出選擇。