鐵路學(xué)校都有什么專業(yè)啊?每個學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)方式是不一樣的，。一個專業(yè)的培養(yǎng)目標決定了這個專業(yè)人才培養(yǎng)的特點和要求，可以看出這個專業(yè)培養(yǎng)的是重基礎(chǔ)理論的，還是重實際應(yīng)用的，不一定每個學(xué)校的培養(yǎng)模式都適合自己，所以選擇學(xué)校也很重要。

鐵道車輛運用與檢修

專業(yè)介紹

鐵道機車車輛專業(yè)主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機車構(gòu)造、機車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機械制造技術(shù)、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術(shù)、制動機技術(shù)等課程。鐵道機車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機車生產(chǎn)、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。鐵道機車車輛專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道機車生產(chǎn)、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程

電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機車構(gòu)造、機車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機械制造技術(shù)、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術(shù)、制動機技術(shù)實訓(xùn)、電傳動技術(shù)實訓(xùn)、電傳動技術(shù)實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、鉗工技能鑒定、機車電工技能鑒定、機車副司機技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)具有鐵道機車生產(chǎn)、運用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

就業(yè)前景

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛，主要分機車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實帶來了交通運輸類人才需求的增長。教育部公布的2011年鐵道機車車輛專業(yè)?？茖I(yè)就業(yè)狀況中，鐵道機車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。在麥可思2012屆就業(yè)率較高的“主要高職當(dāng)然，鐵道機車車輛專業(yè)專業(yè)對口性比較強，開設(shè)的院校不多，國內(nèi)?？齐A段開設(shè)鐵道機車車輛專業(yè)的院校有24所，2012年畢業(yè)生規(guī)模在5000-6000人左右，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生，考生家長在報考時也要認真閱讀各校招生章程。

鐵道機車車輛專業(yè)培養(yǎng)的是能勝任鐵道機車的生產(chǎn)、運用、管理、檢測、檢修和機車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。國內(nèi)開設(shè)

院校不到20所，每年畢業(yè)生規(guī)模在2000人～3000人，部分院校該專業(yè)只招男生。就業(yè)方向：

鐵路機務(wù)運用管理、電力機車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作;機車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護、技術(shù)改造、檢修;機車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機車車輛整備作業(yè)等工作。同學(xué)們可多了解相關(guān)的信息，在專業(yè)技術(shù)方面，大家找工作也是非常方便的。