更新日期：2022-08-17 16:33
一般鐵路學(xué)校有什么專業(yè)?開設(shè)的專業(yè)是非常全面的，各個行業(yè)都有涉及到，這樣同學(xué)們選擇專業(yè)時就不會被局限到。是在不知道什么專業(yè)好的，可以了解一下學(xué)校的熱門專業(yè)的特點。
專業(yè)介紹
高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。
主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力，在截止2018年，我國鐵路營業(yè)里程達13.1萬公里，高鐵總里程占世界三分之二。到2020年，將連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。為滿足我國綜合交通體系建設(shè)的需要，國務(wù)院在《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2025年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程達17.5萬公里以上，其中高速鐵路3.8萬公里。從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵、動車等。如果按人車比100:1的比例計算，在未來8年間，全國各大城市將需要鐵路運營專業(yè)服務(wù)人才100萬人。
專業(yè)介紹
本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運實務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強化學(xué)生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。
主要課程
城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務(wù)與禮儀、管理運籌學(xué)、市場營銷。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務(wù)工作等。
就業(yè)前景
本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。
高速鐵路從事行車指揮、客運服務(wù)于營銷、日常生產(chǎn)管理的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型專門人才。
隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，建立高效、協(xié)調(diào)的旅客運輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經(jīng)濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。這些新型的動力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。所以鐵路交通運營管理不僅是一個高薪的職業(yè)，更是就業(yè)前景非常廣闊的職業(yè)。
