汽車維修市場(chǎng)的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修行業(yè)又臟又累，很少有人愿意從事這個(gè)行業(yè)。隨著我國(guó)汽車保有量的不斷增加、改革的深入和高新技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)汽車維修企業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，并開始走向成熟。汽車維修企業(yè)不斷向大型化、高檔化、高水平發(fā)展。因此，只要每個(gè)人的專業(yè)技術(shù)都很優(yōu)秀，汽車修理學(xué)校畢業(yè)后的就業(yè)前景是非常好的。

汽修專業(yè)就業(yè)前景分析

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告’分析:經(jīng)過(guò)近30年的努力,特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國(guó)已躍居世界第二二大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。2008年, 國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛,增幅低于2007年。而2009年以來(lái),汽車市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平,創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月 ,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41. 59%和42.39%。中國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。

中國(guó)汽車行業(yè)前景廣闊,目前汽車工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步,不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展,更會(huì)對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

汽車各大崗位工資

1、 汽車銷售薪酬: 年薪10- 16萬(wàn)。

2、汽車市場(chǎng)策劃薪酬: 年薪8- 13萬(wàn)。

3、汽車維修初級(jí)年薪4萬(wàn)，中工年薪6萬(wàn)，大工年薪8萬(wàn)一13萬(wàn)。

4、汽車行政類2018薪酬: 年薪3萬(wàn)一4萬(wàn)。

5、汽車金融薪酬: 年薪15- 20萬(wàn)。

6、汽車評(píng)估薪酬: 年薪12- -15萬(wàn)。